Việt Nam hướng tới phát triển nhiên liệu hàng không bền vững SAF với chính sách và đầu tư thúc đẩy
09/05/2026
Annie Nguyễn
Việt Nam đang từng bước định vị mình trở thành trung tâm tiềm năng về nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Đông Nam Á, nhờ nguồn nguyên liệu sinh khối dồi dào, năng lực công nghiệp đang mở rộng và vị trí địa lý chiến lược trong khu vực. Thông tin được nêu trong báo cáo của SGGP và thảo luận tại Hội nghị Innovation and Policy Summit Vietnam 2026 tổ chức tại Đà Nẵng.
Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia và doanh nghiệp, do Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững châu Á (Asia SAF Association), Trung tâm Hỗ trợ Khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo Đà Nẵng cùng các đơn vị tư vấn quốc tế đồng tổ chức.
Ông Fabrice Espinosa, nhà sáng lập kiêm CEO của Asia Sustainable Aviation Fuel Association, nhận định Việt Nam có nền tảng thuận lợi để phát triển hệ sinh thái SAF nhờ nguồn nguyên liệu như phụ phẩm nông nghiệp, dầu ăn đã qua sử dụng và chất thải công nghiệp, kết hợp với ngành năng lượng và lọc hóa dầu đang tăng trưởng. Ông cho rằng việc tham gia sớm thị trường sẽ giúp Việt Nam tận dụng tốt cơ hội khi chuỗi cung ứng và dòng vốn toàn cầu đang hình thành.
Các chuyên gia tại hội thảo cũng nhấn mạnh SAF không chỉ giúp giảm phát thải trong ngành hàng không mà còn góp phần tăng cường an ninh năng lượng và giảm phụ thuộc nhiên liệu nhập khẩu. Ước tính nếu khu vực ASEAN đạt tỷ lệ sử dụng SAF 5% vào năm 2030, quy mô thị trường có thể đạt khoảng 25 tỷ USD mỗi năm.
Việt Nam hiện đã có những bước khởi đầu như thử nghiệm bay sử dụng SAF, xây dựng tiêu chuẩn quốc gia và tham gia các sáng kiến giảm phát thải quốc tế. Tuy nhiên, để phát triển quy mô lớn, cần chính sách ưu đãi tài chính, thuế, thúc đẩy hợp tác chuỗi cung ứng và tăng cường chuyển giao công nghệ quốc tế.
