Việc xây dựng dưới sự kiểm soát trực tiếp của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch / Các hạng mục đơn lẻ dự kiến sẽ tăng nhanh và 23 trường hợp, con số cao nhất trong những năm gần đây, sẽ được áp dụng trong năm tài chính 2023
Việc áp dụng điều khoản "trượt một hạng mục" đang gia tăng trong việc xây dựng dưới sự kiểm soát trực tiếp của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch. Áp dụng cho 23 dự án xây dựng trong năm tài chính 2021 theo hợp đồng ký kết với các cục phát triển khu vực, không bao gồm cảng và sân bay. Đây là con số cao nhất kể từ năm tài chính 2014, khi khuôn khổ hiện tại với ba loại điều khoản trượt (tổng thể, các khoản riêng lẻ và lạm phát) được thiết lập. Trượt đơn hàng là cơ chế thay đổi giải quyết biến động giá cuối kỳ. Trong năm 2010, có thể dự đoán rằng số lượng các công trình được áp dụng sẽ tăng lên đáng kể. Dự đoán điều này, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã sửa đổi các quy tắc hoạt động của mình vào tháng 6 để ứng phó với sự gia tăng nhanh chóng của giá vật liệu.
Việc áp dụng ba phương án lạm phát mới nhất trên toàn quốc đã bắt đầu vào năm 2014. Kể từ đó, các slide đơn đã được áp dụng cho trung bình năm trường hợp mỗi năm (xem bảng). Có vẻ như số lượng yêu cầu áp dụng các cầu trượt một hạng mục đã tăng lên trong việc xây dựng sẽ hoàn thành vào cuối năm tài chính 2021 do tác động của giá vật liệu tăng cao đã trở nên rõ ràng từ khoảng một năm trước.
Trượt tổng thể và trượt lạm phát về cơ bản là cơ chế xem xét đơn giá nguyên vật liệu và nhân công cho các công việc còn lại sau ngày lập hoá đơn. Mặt khác, đối với hạng mục trượt đơn lẻ, hợp đồng thay đổi giá hợp đồng sẽ được thực hiện vào cuối giai đoạn xây dựng, có xét đến biến động giá cả, cho toàn bộ thời gian thi công ngoại trừ phần thanh toán theo công đoạn. Ngay cả đối với những công trình đã bị ảnh hưởng bởi biến động giá cả, nó sẽ được áp dụng khi kết thúc quá trình xây dựng. Tuy nhiên, nó cũng có thể được sử dụng kết hợp với trượt lạm phát.
Cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, đã thúc đẩy tăng giá, bắt đầu vào cuối tháng Hai, gần cuối năm tài chính. Có thể dự đoán rằng số lượng các công trình xây dựng có thể được áp dụng với các đường trượt đơn lẻ đã bị hạn chế kể từ năm tài chính 2021 và có khả năng sẽ tăng mạnh vào năm tài chính 2022.
Trước tình huống đó, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã sửa đổi các quy tắc hoạt động cho các slide đơn. Một điều khoản mới đã được thêm vào cho phép tính toán số tiền trượt bằng giá mua thực tế. Điều này là do có những trường hợp dữ liệu giá được tham chiếu khi tính toán số tiền trượt, nhưng có những trường hợp xảy ra độ trễ thời gian trước khi mức tăng được phản ánh trong dữ liệu giá do biến động giá đột ngột.
Một hướng dẫn dựa trên các quy tắc hoạt động mới cũng đã được xuất bản vào tháng trước. Đã làm rõ cách suy nghĩ khi người đặt hàng xác nhận tính hợp lệ của giá mua.
