Văn phòng phát triển Tohoku / Đường cao tốc Tohoku Chuo Higashine Kita - Murayamamoto Iida IC đã được khai trương, khu vực Yamagata Mogami và khu vực đô thị Tokyo được kết nối trực tiếp

Văn phòng phát triển Tohoku / Đường cao tốc Tohoku Chuo Higashine Kita - Murayamamoto Iida IC đã được khai trương, khu vực Yamagata Mogami và khu vực đô thị Tokyo được kết nối trực tiếp

    Văn phòng phát triển Tohoku / Đường cao tốc Tohoku Chuo Higashine Kita - Murayamamoto Iida IC đã được khai trương, khu vực Yamagata Mogami và khu vực đô thị Tokyo được kết nối trực tiếp


    Những người liên quan cắt băng khánh thành = ngày 29 tháng 10, tại thành phố Murayama, tỉnh Yamagata

    Đường cao tốc Tohoku Chuo giữa Higashine Kita (Thành phố Higashine) và Murayama Hon-Iida (Thành phố Murayama) IC (mở rộng 8,3 km), do Văn phòng phát triển khu vực Tohoku bảo trì, đã được đưa vào sử dụng vào ngày 29 tháng 10 và giữa Higashine và Obanazawa Một phần kéo dài 23 km của tuyến đã được mở hoàn toàn. Khu vực Mogami / Murayama ở tỉnh Yamagata và khu vực đô thị được nối với nhau bằng đường cao tốc.


    Đường cao tốc Tohoku Chuo kéo dài 269 km từ thành phố Soma ở tỉnh Fukushima đến thành phố Yokote ở tỉnh Akita. Với việc thông xe này, mạng lưới đường tiêu chuẩn cao dài 230 km, khoảng 90%, đã hoàn thành.


    Khoảng 140 người đã tham dự lễ khai mạc, bao gồm Mieko Yoshimura, Thống đốc tỉnh Yamagata, Takumi Yamamoto, Giám đốc Cục Phát triển Tohoku, và thị trưởng các thành phố trực thuộc trung ương. Trong lời chào mừng của mình, Thống đốc Yoshimura cho biết, "Để hiện thực hóa một tỉnh nơi mọi người có thể trải nghiệm cuộc sống sung túc thực sự, điều cực kỳ quan trọng là phải hình thành một mạng lưới các con đường đạt tiêu chuẩn cao. Việc phát triển Đường cao tốc Tohoku Chuo là điều cần thiết. Chúng tôi muốn đóng góp cho sự phát triển của khu vực, ”ông nói. Giám đốc Yamamoto cho biết: `` Việc phát triển đường cao tốc đã mang lại hiệu quả về địa điểm kinh doanh, du lịch và chăm sóc y tế. Sau đó, theo nghi thức cắt băng và khai mạc Kusudama của những người có liên quan, cuộc đua bắt đầu từ Murayama IC.


    Vào tháng 12 năm 1998, Tập đoàn Công cộng Đường cao tốc Nhật Bản (hiện là Công ty Đường cao tốc Đông Nhật Bản) nhận được lệnh thực hiện đoạn giữa Higashine và Obanazawa trên Đường cao tốc Tohoku Chuo, và kể từ tháng 2 năm 2006, nó đã chịu sự kiểm soát trực tiếp của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch. Vào tháng 4 năm 2018 giữa Oishida Murayama và Obanazawa IC (5,3 km), vào tháng 3 năm 2019 giữa Higashine và Higashine Kita IC (4,3 km), vào tháng 12 năm 2009 giữa Murayamamoto Iida và Oishida Murayama IC (4,5 km) đã được khai trương. Cùng với tiến độ bảo trì, việc mở rộng nhà máy mới và vốn đầu tư vào các thành phố dọc tuyến đường sắt tăng lên đáng kể. Số vụ tăng lên 110 vụ (năm 2011 là 7 vụ), và vốn đầu tư lên tới 82,1 tỷ yên (13,1 tỷ yên).


    Trong đoạn thông xe lần này, 7 cầu, 1 hầm và 4 IC (Higashine Kita, Murayama, Murayama Natori, Murayama Motoiida) được thành lập mới. Thời gian di chuyển từ Khu công nghiệp Shinjo Core đến khu vực Kanto sẽ rút ngắn 4 giờ, 46 phút và 88 phút.


    Trong tỉnh, đường Izumida (Shinjo Sakegawa - Shinjo Mamurogawa IC, 8,2 km) dự kiến ​​mở vào ngày 20 và đường Shinjo Kanayama (Shinjo Mamurogawa - Kanayama IC, 5,8 km) được thông báo vào năm 2013.

    Zalo
    Hotline