USDOT công bố 97 triệu đô la cho các dự án đường sắt liên quan đến hydro—là một phần của gói 2,4 tỷ đô la nhằm cải thiện an toàn, tăng cường chuỗi cung ứng và phát triển mạng lưới đường sắt chở khách và vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ
Các khoản tài trợ bao gồm các dự án liên quan đến hydro ở California, Colorado và Pennsylvania
Tuần trước, Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) thuộc Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT) đã công bố hơn 2,4 tỷ đô la tiền tài trợ theo Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng cho 122 dự án cải thiện đường sắt tại 41 tiểu bang và Washington, DC. Bao gồm ba dự án tại California, Colorado và Pennsylvania để hỗ trợ triển khai các công nghệ và ứng dụng giao thông liên quan đến hydro.
Các dự án liên quan đến hydro bao gồm:
- 36,5 triệu đô la cho Hội đồng Tài nguyên Không khí California để thay thế 10 đầu máy xe lửa chạy bằng dầu diesel bằng chín đầu máy xe lửa chạy bằng pin và một đầu máy xe lửa chạy bằng pin nhiên liệu hydro , cùng với bốn bộ sạc pin. Pacific Harbor Line sẽ mua năm đầu máy xe lửa chạy bằng pin và hai bộ sạc; Watco sẽ mua bốn đầu máy xe lửa chạy bằng pin và hai bộ sạc; và Đường sắt Sacramento Valley sẽ mua đầu máy xe lửa chạy bằng hydro.
- 11,7 triệu đô la cho Đại học bang Colorado-Pueblo để tiến hành các thí nghiệm an toàn và thử nghiệm các phương tiện đường sắt chạy bằng hydro nén và khí thiên nhiên nén. Đại học Hawaii và OptiFuel là đối tác và sẽ đóng góp 36% tiền tài trợ.
- 48,4 triệu đô la cho East Erie Commercial Rail ở Pennsylvania để nghiên cứu và phát triển động cơ đốt trong nhiên liệu kép sử dụng hydro và tàu chở hydro lỏng . Việc thử nghiệm tại Trung tâm Công nghệ Vận tải ở Pueblo, Colorado sẽ giúp các nhà điều hành, người ứng cứu đầu tiên và những người khác học cách xử lý hydro an toàn, cũng như phát triển các biện pháp thực hành tốt nhất để vận hành và bảo trì công nghệ hydro. Wabtec, Linde và Greenbrier cũng tham gia và sẽ cung cấp khoản tài trợ tương ứng 20%.
Theo các quan chức FRA, các dự án này sẽ giúp đường sắt an toàn hơn, đáng tin cậy hơn và bền bỉ hơn, vận chuyển hàng hóa và hành khách đến nơi cần đến một cách nhanh chóng với ít gián đoạn hơn, chi phí vận chuyển thấp hơn và ít ô nhiễm hơn.
Được quản lý thông qua Chương trình Cải thiện Cơ sở hạ tầng và An toàn Đường sắt Hợp nhất (CRISI) của FRA, các khoản tài trợ này sẽ cùng nhau mang lại lợi ích cho mọi khu vực của đất nước, đặc biệt là các cộng đồng nông thôn. Các dự án trong vòng lựa chọn này phản ánh phạm vi rộng lớn các cải tiến về an toàn đường sắt và dịch vụ đủ điều kiện theo chương trình này, chẳng hạn như nâng cấp đường ray, thay thế hoặc phục hồi các cây cầu cũ, mở rộng kết nối đường sắt tại các cảng, bổ sung đầu máy xe lửa hiện đại vào đội tàu, v.v. Chương trình CRISI cũng là chương trình tài trợ liên bang duy nhất ưu tiên các tuyến đường sắt ngắn hơn, có vai trò quan trọng đối với nền kinh tế Hoa Kỳ và chuỗi cung ứng khu vực.
Xem danh sách đầy đủ các dự án CRISI được lựa chọn trong năm tài chính 2023 và 2024 cùng thông tin bổ sung về Chương trình CRISI của FRA.
USDOT công bố 97 triệu đô la cho các dự án đường sắt liên quan đến hydro—là một phần của gói 2,4 tỷ đô la nhằm cải thiện an toàn, tăng cường chuỗi cung ứng và phát triển mạng lưới đường sắt chở khách và vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
