Trung Quốc đang có một đợt tăng cường hoán đổi pin ô tô điện lớn vào năm 2025. Điều đó có hiệu quả trên toàn cầu không?
Trung Quốc sẽ sớm chứng kiến sự mở rộng lớn của việc hoán đổi pin xe điện, khi nhà sản xuất pin toàn cầu CATL cho biết hôm thứ Tư rằng họ đang đầu tư mạnh vào các trạm ở đó vào năm tới.
Đổi pin không phải là mới—nhưng nó đã có một hành trình đầy thử thách. Việc áp dụng xe điện đã khác nhau ở các khu vực trên toàn cầu trong vài năm qua và điều đó không phải lúc nào cũng tốt cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng mới.
Mặc dù công nghệ này có thể hoạt động tốt ở Trung Quốc, nhưng không chắc liệu nó có thể hoạt động ở các quốc gia khác hay không.
Hoán đổi pin là gì?
Hoán đổi pin cho phép người lái xe EV tấp vào một trạm khi pin yếu và nhận được pin đã được hoán đổi, được sạc đầy trong vòng vài phút.
Một chiếc EV phải được trang bị công nghệ phù hợp để nhận được một cuộc hoán đổi — và không nhiều mẫu xe trên thế giới hiện có nó. Các nhà sản xuất ô tô phải chấp nhận ý tưởng này và việc sử dụng EV của người tiêu dùng cũng phải tăng lên, vì vậy việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng mới có vẻ đáng giá. Người tiêu dùng cũng phải cảm thấy thoải mái khi không sở hữu pin của họ.
Tại sao nó có thể hoạt động ở Trung Quốc?
Trung Quốc đang tiến xa hơn nhiều trong việc áp dụng xe điện so với các quốc gia khác.
Không chỉ là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, mà vào tháng 7, đất nước này đã đạt được cột mốc quan trọng với 50% doanh số bán hàng mới là xe điện - và nó chiếm phần lớn doanh số bán xe điện toàn cầu trong năm nay.
Trung Quốc hỗ trợ tăng trưởng xe điện thông qua các khoản trợ cấp và nhiệm vụ của chính phủ. Vì vậy, các công ty nên đầu tư vào cơ sở hạ tầng EV độc đáo ở đó sẽ hợp lý hơn vì điều đó có nhiều khả năng cần thiết hơn.
Những nỗ lực hoán đổi pin nào khác đã xảy ra?
Ví dụ đáng chú ý nhất có thể là công ty khởi nghiệp Better Place của Israel, đã thử sức với việc hoán đổi vào năm 2007.
Nhưng công ty đã đóng cửa vài năm sau đó sau khi đầu tư rất nhiều tiền và gặp phải những rào cản về hậu cần. Việc áp dụng EV đặc biệt thấp vào thời điểm đó.
Nó có thể hoạt động ở Hoa Kỳ không? Châu Âu?
Ví dụ, Startup Ample có một trạm hoán đổi pin mô-đun mà họ cho biết có thể hoàn thành việc hoán đổi trong 5 phút. Điều đó rất quan trọng vì thời gian sạc vẫn là một điểm quan tâm đối với những người mua xe điện tiềm năng. Ngay cả những bộ sạc nhanh nhất cũng có thể mất ít nhất 15 phút để sạc tốt.
Nhưng ở Mỹ, xe điện thuần chủng chỉ chiếm 8% doanh số bán xe mới tính đến tháng 11.
Trong khi đó, Nio, một thương hiệu xe điện đối thủ của Trung Quốc, có khoảng 60 trạm hoán đổi ở Bắc Âu và mức độ sử dụng xe điện ở đó cao hơn Mỹ, nhưng những thách thức tương tự vẫn còn.
Các nhà sản xuất ô tô khác nhau đặt các loại pin khác nhau trong các mẫu xe điện khác nhau của họ, vì vậy một trạm sẽ cần tất cả những loại pin có sẵn nếu ngành công nghiệp không đồng ý với pin tiêu chuẩn và không phải tất cả các mẫu đó đều có số lượng lớn. Đây là điều thực sự cần quy mô.
Hoán đổi có thể giúp giảm chi phí EV - hiện là rào cản đối với việc áp dụng đối với nhiều người - bởi vì người lái xe không nhất thiết phải sở hữu bộ phận đắt tiền nhất của EV: pin.
Greg Less, giám đốc Phòng thí nghiệm Pin của Đại học Michigan, cho biết với khung và giáo dục phù hợp, mọi người có thể thích ý tưởng hoán đổi pin. Đối với anh ấy, nó không khác gì việc mua một vỉ nướng chạy bằng nhiên liệu propan và mua một bình chứa đầy thường xuyên. Nhưng nó sẽ đòi hỏi phải suy nghĩ lại về quyền sở hữu xe hơi.
"Nơi tôi có thể thấy nó hoạt động là nếu chúng tôi hoàn toàn thoát khỏi quyền sở hữu xe và chúng tôi chuyển sang mô hình sử dụng theo yêu cầu," Less nói thêm. "Tôi không nghĩ chúng ta đã đến đó."
Sử dụng phương tiện nào có thể tốt nhất để hoán đổi?
Hoán đổi pin có thể hợp lý nhất đối với các phương tiện chia sẻ xe hoặc các phương tiện khác của đội xe.
Tài xế xe buýt, taxi, xe Uber hoặc Lyft muốn dành nhiều thời gian nhất có thể trên đường, vận chuyển khách hàng và kiếm tiền. Nếu hoán đổi pin có thể rút ngắn thời gian cần thiết để sạc xe điện, điều đó làm cho việc lái xe ít gây gián đoạn hơn cho hoạt động kinh doanh của họ.
