Toyo Construction / Hitachi Zosen / Phương pháp xây dựng móng gầu hút cho năng lượng gió ngoài khơi, hiệu quả đã được khẳng định trên các vùng biển thực tế
Nhiều thùng (bên trái) được sử dụng trong thử nghiệm trình diễn (tại cầu tàu ở thành phố Nishinomiya, tỉnh Hyogo)
Toyo Construction và Hitachi Zosen đã xác minh tính hiệu quả của công nghệ này bằng cách trình diễn "Phương pháp xây dựng nền móng bằng gầu hút" ở vùng biển thực tế, giúp giảm chi phí xây dựng và tác động môi trường của các cơ sở sản xuất điện gió ngoài khơi. Phương pháp xây dựng đã được công bố cho báo chí vào ngày 26. Những gì đã được chứng minh là một "nhiều thùng" bao gồm ba thùng (nền móng). Tận dụng sự chênh lệch áp suất bên trong thùng kín, nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc thâm nhập và khai thác đồng thời ngăn chặn tiếng ồn và độ rung. Vì không phải là móng cọc nên không cần phải sử dụng máy móc xây dựng cỡ lớn để đóng cọc. Hai công ty đặt mục tiêu đưa công nghệ vào sử dụng thực tế vào năm tài chính 2026.
Dự án trình diễn cho phương pháp này đã được Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO) thông qua như một dự án được trợ cấp. Dự án sẽ kéo dài bốn năm và năm 2010 sẽ là năm cuối cùng.
Phương pháp xây dựng này dựa trên một gầu hình trụ. Đổ đầy nước biển vào bên trong xô, nhấn chìm nó trong biển và sử dụng sự chênh lệch áp suất được tạo ra bằng cách rút nước biển bằng máy bơm để xuyên qua mặt đất làm nền. Sau khi bơm nước biển, xô có thể được kéo ra dễ dàng.
Tiếp theo từ monobucket (loại đơn) đã được chứng minh là hiệu quả vào năm ngoái, loại đa đã được xác minh. Nhiều gầu có thể chứa các tuabin gió lớn 15 megawatt. Sự tích hợp của gầu và áo khoác trên cho phép lắp đặt hiệu quả và mở rộng không gian giữa các chân ngăn thùng trở nên quá lớn. Hitachi Zosen phụ trách thiết kế và sản xuất, còn Toyo Construction phụ trách kiểm tra phương pháp thi công.
Cuộc thử nghiệm được tiến hành trên bờ biển của quần đảo Nhật Bản từ đầu tháng 8 đến cuối tháng 9. Nhiều gầu là mô hình thử nghiệm tỷ lệ 1/4 của máy thực tế giả định, với đường kính gầu là 3,5 mét và cao 4,1 mét (giữa các chân là 8,5 mét). Tàu cẩu 310 tấn lắp gầu dưới biển ở độ sâu khoảng 10m.
Chúng tôi đã tiến hành xâm nhập và rút nước ở độ cao khoảng 3,5 mét bằng cách xả và bơm nước biển. Ngay cả trong quá trình xây dựng, độ đục của lớp đất đáy được ngăn chặn và không có rung động hoặc tiếng ồn nào được xác nhận. Khả năng xuyên thủng được đánh giá là cao ngay cả trong điều kiện nền đất chắc chắn.
Hai công ty sẽ tổng hợp các kết quả chứng minh vào cuối năm tài chính.
