Chính phủ Anh đã cam kết đầu tư đáng kể vào xe điện chạy bằng pin trong nỗ lực hướng tới mục tiêu loại bỏ khí thải carbon trong lĩnh vực vận tải.
Tuy nhiên, nghiên cứu từ Trung tâm Brunel về Nhiên liệu và Hệ thống truyền động tiên tiến cho thấy động cơ đốt trong hydro không thải ra carbon và lượng khí thải NOx cực thấp so với động cơ nhiên liệu hóa thạch, đồng thời phù hợp hơn hệ thống pin đối với nhiều lĩnh vực của ngành vận tải.
Dựa trên những phát hiện này, Giáo sư Xinyan Wang và Giáo sư Hua Zhao khuyến nghị:
- Chính phủ Vương quốc Anh nên công nhận vai trò quan trọng của động cơ đốt trong hydro trong việc thay thế động cơ nhiên liệu hóa thạch để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
- Để động cơ đốt trong hydro có thể phát huy hết tiềm năng đóng góp mạnh mẽ vào quá trình chuyển đổi sang mục tiêu phát thải ròng bằng 0, chính phủ Vương quốc Anh nên đầu tư và hỗ trợ các tổ chức nghiên cứu và công nghiệp trong việc phát triển các chương trình R&D chuyên biệt về động cơ đốt trong hydro.
- Thiết lập các quy định rõ ràng hơn về động cơ đốt trong hydro và việc sử dụng chúng trong xe cộ, điều này sẽ khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư nhiều hơn nữa.
Tóm tắt chính sách – Động cơ đốt trong hydro là một phần quan trọng để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng không
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
