Osaka Metro đã bắt đầu thử nghiệm hệ thống pin nhiên liệu hydrogen tinh khiết và năng lượng mặt trời của Panasonic tại Morinomiya Depot, hướng đến vận hành các tuyến tàu sử dụng hydrogen trong tương lai. Hệ thống dự kiến sản xuất 110.000 kWh mỗi năm—đủ cho 17 hộ gia đình—và có thể cung cấp năng lượng cho tàu khi tính ổn định được chứng minh.
Công ty phát triển bất động sản KRAUS GRUPPE đã bắt đầu xây dựng một dự án nhà ở tại Heidelberg bằng công nghệ in 3D để xây dựng các tòa nhà chung cư cao tầng.
Viện Năng lượng Tái tạo hôm nay đã công bố báo cáo "Lộ trình Giảm phát thải Carbon cho Ngành Xi măng Nhật Bản: Hành động Khẩn cấp để Đạt Mục tiêu 1,5°C".
Các nhà điều hành mạng lưới hydrogen “trung tâm” dài 9.700 km tại Đức dự kiến sẽ bắt đầu nhận đặt chỗ công suất trên các đường ống của họ, điều này có thể mang lại sự chắc chắn cần thiết cho các nhà sản xuất và khách hàng hydrogen tại Đức để tiến hành các dự án của mình.
Hàn Quốc và BlackRock đã ký biên bản ghi nhớ để thiết lập quan hệ đối tác chiến lược, hướng tới mục tiêu đưa Hàn Quốc trở thành thủ phủ AI của châu Á thông qua đầu tư vào cơ sở hạ tầng AI và năng lượng tái tạo.
Năng lượng nhiệt hạch, từ lâu được xem là “chén thánh” của ngành năng lượng, từng nổi tiếng là “luôn cách 30 năm.” Ngày nay, câu hỏi không còn là liệu nhiệt hạch có cung cấp năng lượng hay không, mà là khi nào nó sẽ đi vào vận hành.
Trong khi các đối thủ đặt cược mạnh vào xe điện 100%, Toyota từ lâu đã tạo dựng hình ảnh thận trọng, tập trung vào nhiều giải pháp—hybrid, hydrogen, v.v.—thay vì dồn hết vào điện hoàn toàn. Nhưng phải chăng “gã khổng lồ Nhật Bản” đã chơi một nước cờ khéo léo, giành lợi thế trong khi che giấu chiến lược? Các động thái gần đây cho thấy điều này. Toyota vừa đảm bảo một yếu tố then chốt cho việc công nghiệp hóa pin thể rắn, công nghệ được xem là tương lai của ngành ô tô.
Thép không carbon đang tiến gần hơn đến hiện thực. Vào tháng 3 năm 2025, Boston Metal đã hoàn tất thử nghiệm công nghiệp công nghệ Molten Oxide Electrolysis (MOE), sử dụng điện tái tạo để chuyển quặng sắt trực tiếp thành kim loại lỏng tinh khiết, không phát thải CO₂.
Đối tác Hydrogen Sạch đã ra mắt Trung tâm Kiến thức Thung lũng Hydrogen nhằm chia sẻ kiến thức và nâng cao năng lực cho Thung lũng Hydrogen và cộng đồng hydro nói chung.
Các nhà khoa học từ Hoa Kỳ và Trung Quốc đã giới thiệu một kỹ thuật đột phá chỉ trong một bước, có thể chuyển đổi rác thải nhựa hỗn hợp thành xăng ở nhiệt độ và áp suất môi trường xung quanh—với tỷ lệ chuyển đổi vượt quá 95%.
Phó chủ tịch của nhà cung cấp lớn nhất thế giới cho biết các nhà sản xuất tuabin gió Trung Quốc có lợi thế chi phí 'khổng lồ' so với các đối thủ phương Tây