Các liên danh do JERA, Mitsui & Co. và Sumitomo Corporation dẫn đầu đã hoàn tất việc nộp tiền đặt cọc cuối cùng cho các dự án điện gió ngoài khơi được trao thầu trong vòng đấu thầu lần thứ hai của Nhật Bản, đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với sự phát triển của ngành điện gió ngoài khơi nước này. Theo The Nikkei, liên danh Oga Katagami Akita Offshore Green Energy do JERA dẫn đầu đã nộp khoản đặt cọc cuối cùng vào ngày 12/12/2025, trong khi các liên danh do Mitsui và Sumitomo dẫn đầu cũng đã đạt được cột mốc tương tự.
GOYANG, South Korea – UMOE Advanced Composites (UAC), một công ty vật liệu composite đến từ Na Uy, đã giới thiệu các giải pháp bình chứa áp suất cao bằng composite sợi thủy tinh dành cho lưu trữ và vận chuyển hydro tại Triển lãm Thế giới về Hydro 2025 (World Hydrogen Expo 2025 – HWE 2025), diễn ra tại KINTEX, Ilsan, từ ngày 4–7/12.
Nhà sản xuất thiết bị điện phân của Anh ITM Power đã giành được đơn hàng chắc chắn để cung cấp 15MW thiết bị điện phân cho dự án hydro xanh công suất 12,5MW tại khu vực Đông Nam nước Anh.
PLANO, Texas (3/12/2025) – Toyota Mirai 2026 tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trên hành trình phát triển giao thông hydro, kết hợp công nghệ pin nhiên liệu hydro tiên tiến, thiết kế thanh lịch và hiệu suất vận hành ấn tượng. Mẫu xe đặt ra chuẩn mực cao cho các phương tiện thân thiện môi trường nhưng vẫn mang lại cảm giác lái đầy cảm xúc, khẳng định Mirai là lựa chọn có trách nhiệm và hấp dẫn cho tương lai di chuyển bền vững.
SMART100 được phát triển từ lò phản ứng SMART ban đầu, vốn được thiết kế cho sản xuất điện và khử muối, và có thể được lắp đặt theo nhiều bố cục nổi khác nhau để chứa nhiều loại SMR khác nhau.
Khi Đông Nam Á đối mặt với nhu cầu điện năng tăng trưởng nhanh chóng và yêu cầu cấp bách về giảm carbon, năng lượng hạt nhân đã tái xuất hiện như một lựa chọn tiềm năng cho an ninh năng lượng dài hạn và giảm phát thải. Tuy nhiên, dù sự quan tâm đến cả công nghệ hạt nhân thông thường và Lò phản ứng Mô-đun Nhỏ (SMR) đang gia tăng trên khắp khu vực, tài chính vẫn là một trong những rào cản đáng kể nhất đối với việc triển khai.
Thị trường xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro (Hydrogen Fuel Cell Vehicle – HFCV) đang tăng tốc khi các chính phủ và nhà sản xuất ô tô đẩy mạnh các giải pháp giao thông không phát thải. Làn sóng đầu tư ngày càng tăng vào hạ tầng hydro và công nghệ pin nhiên liệu đang tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển của thị trường.
Tài liệu này trình bày quan điểm và khuyến nghị chính sách của Hydrogen Europe nhằm đẩy nhanh việc triển khai hydrogen làm nhiên liệu trong giao thông vận tải đường bộ tại Liên minh Châu Âu (EU). Văn bản nhấn mạnh rằng việc khử carbon hoàn toàn trong lĩnh vực này chỉ có thể đạt được nếu khai thác tối đa tiềm năng của hydrogen và các dẫn xuất của nó. Tuy nhiên, các nỗ lực kích hoạt thị trường ở Châu Âu cho đến nay chưa thành công, khiến khu vực này tụt hậu so với các mục tiêu tự đề ra và đối thủ cạnh tranh đến từ châu Á.
Ngày 4 tháng 9, ông Lian Yimin, Chủ tịch Ủy ban Chính hiệp tỉnh, đã có chuyến công tác khảo sát tại thành phố Gia Hưng. Trong chuyến đi, ông nhấn mạnh cần quán triệt sâu sắc các chỉ đạo quan trọng của Tổng Bí thư Tập Cận Bình về công tác quy hoạch “Kế hoạch 5 năm lần thứ 15”, cũng như tinh thần phát biểu quan trọng của Tổng Bí thư trong chuyến thăm tỉnh Chiết Giang. Ông kêu gọi phát huy đầy đủ vai trò của Chính hiệp Nhân dân với tư cách là cơ quan hiệp thương chuyên trách, đẩy mạnh tham vấn xã hội, lắng nghe ý kiến người dân, tập hợp trí tuệ tập thể, qua đó tạo đồng thuận và động lực cho phát triển chất lượng cao, xây dựng khu vực kiểu mẫu về thịnh vượng chung. Chủ tịch Chính hiệp thành phố Gia Hưng, ông Chen Lizhong, cùng tham gia đoàn công tác.
Trong bối cảnh làn sóng phát triển tích hợp mạnh mẽ tại khu vực Đồng bằng sông Dương Tử, Khu vực cảng Gia Hưng – được mệnh danh là “Cảng Hydro phương Đông” – đang nổi lên như một hình mẫu tiêu biểu cho đổi mới và phát triển của ngành năng lượng hydro tại Trung Quốc.