Thành phố Osaka: Xem xét lại chương trình phát triển đường bộ quy hoạch đô thị, tập trung tài trợ dự án
Ngày 8 tháng 7 năm 2025
Giải thích bảng kê:
12 tuyến đường được quy hoạch phát triển
(Dựa trên tài liệu của tỉnh Osaka)
| Tên tuyến đường (khu vực) | Chiều dài (m) | 5 năm đầu (2026–2030) | 5 năm sau (2031–2035) |
|---|---|---|---|
| Tuyến Nishinoda–Nakatsu (Kita-Ōdōri) | 300 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè phía Bắc) | Hoàn thành |
| Tuyến Kitano Ichiba (Toyosaki – Tenjinbashi) | 1400 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè và lòng đường khoảng 1.250 m) | Hoàn thành |
| Tuyến bờ sông Kanzaki (Giai đoạn 2) | 4300 | Tiếp tục thực hiện (đẩy mạnh thi công đường hầm) | Hoàn thành |
| Lối đi bộ riêng cho người đi bộ Shōmanji-gawa | 2790 | Hoàn thành | — |
| Tuyến Sakurajima–Higashino (Yonashima) | 480 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè phía Bắc, chuyển làn đường, xây dựng vỉa hè) | Hoàn thành |
| Tuyến Kawahori–Kariyasato | 880 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè và lòng đường khoảng 410 m) | Hoàn thành |
| Tuyến Ikuno (Rin-ji) | 1100 | Hoàn thành | — |
| Tuyến số 3 khu vực Tennoji–Yamatoji (Tsuru-gaoka – Nagai Higashi) | 1160 | Hoàn thành | — |
| Tuyến Nagai (Abe-nishi) | 190 | — | — |
| Tuyến Tanabe–Hirano (Nagaihigashi) | 130 | — | — |
| Tuyến Tsutsu–Abe-nishi (Asahi) | 680 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè và lòng đường khoảng 360 m, vỉa hè khoảng 150 m) | Hoàn thành |
| Tuyến Kizu–Hirabayashi (Chikawa-naka) | 540 | Sử dụng tạm thời (vỉa hè khoảng 340 m) | Hoàn thành |
Cục Xây dựng Thành phố Osaka đã đặt 12 tuyến đường quy hoạch thành phố hiện đang được xây dựng là "tuyến dịch vụ sớm" và đã công bố chính sách đầu tư vốn dự án theo cách tập trung để thúc đẩy việc xây dựng. Đồng thời, họ cũng sẽ làm việc để hình dung tiến độ. Vào ngày 8, họ sẽ công bố phiên bản sửa đổi của "chương trình xây dựng đường quy hoạch thành phố" cho kế hoạch xây dựng các tuyến đường quy hoạch thành phố.
Các tuyến dịch vụ sớm là Tuyến Nishinoda Nakatsu (Oyodo Kita), Tuyến Kitano Imaichi (Toyosaki và Tenjinbashi), Tuyến bờ trái Yodogawa (Giai đoạn 2), Đường dành cho người đi bộ Shorenjigawa, Tuyến Sakurajima Higashinoda (Yonkanjima), Tuyến Kawahoriguchi Shariji, Tuyến Ikuno (Hayashiji), Tuyến Tennoji Yamatogawa Đoạn xây dựng thứ 3 (Ga Tsurugaoka đến Ga Nagai), Tuyến Nagare Sakai (Abeno), Tuyến Tanabe Deto (Nagayoshi Deto), Tuyến Tsumori Abeno (Asahi) và Tuyến Kizugawa Hirano (Senbon Naka). Tất cả đều hướng đến mục tiêu đưa vào sử dụng trong khoảng thời gian từ năm 2026 đến năm 2035.
Đối với các tuyến đường này, sẽ thúc đẩy phát triển linh hoạt, bao gồm mở dần và quản lý tiến độ sẽ được thực hiện triệt để. Việc mở một phần vỉa hè và đường bộ sẽ được triển khai trước, dẫn đến việc sớm nhận ra các tác động của quá trình phát triển. Vỉa hè và đường bộ tạm thời đã được mở trên một số tuyến đường và công việc xây dựng để loại bỏ các đoạn chưa phát triển sẽ được đẩy nhanh.
Tổng cộng có 28 tuyến đường hiện đang được xây dựng theo chỉ dẫn trong kế hoạch đã sửa đổi. Trong số đó, 16 tuyến đường, không bao gồm các tuyến đường sẽ được mở sớm, sẽ được phát triển theo từng giai đoạn theo tiến độ thu hồi đất và phối hợp với các tổ chức liên quan. Đối với các tuyến đường chưa được khởi công, bốn tuyến đường có tác động phát triển cao là "Tuyến Kashima Tengachaya (ngã tư Kashima)", "Tuyến Ikutama Katae (Momodani)", "Tuyến Ikutama Katae (Kouji)" và "Tuyến Tsumori Abeno (Asahi-Nishi)" đã được định vị là "các tuyến phát triển ưu tiên cao" và sẽ được khởi công theo trình tự phù hợp với việc hoàn thành các tuyến đường hiện đang được xây dựng.
Đối với các tuyến đường liên quan đến các dự án khác cần phối hợp với độ cao đường sắt và phát triển đường trục, các cuộc điều tra và nghiên cứu sẽ được tiến hành song song với tiến độ của các dự án khác. Các tuyến đường được đề cập bao gồm Đường dành cho người đi bộ Bờ trái Yodogawa, Tuyến Hirano-Kire (Đông Hirano) và Tuyến Sakaisuji (Tengachaya).
Chương trình phát triển được sửa đổi đã được lập ra cách đây 10 năm và chính sách phát triển cho 10 năm tới đã được sửa đổi. Nhìn về 10 năm tới kể từ năm 2014, thành phố sẽ nỗ lực tạo ra các không gian đô thị an toàn và bảo mật thông qua phát triển hiệu quả thông qua lựa chọn và tập trung. Thành phố sẽ tiếp nhận ý kiến đóng góp của công chúng cho đến ngày 7 tháng 8 và sẽ xây dựng và công bố kế hoạch trong năm 2013, có tính đến ý kiến của người dân thành phố.
