Tàu hydro Ấn Độ vượt mọi bài kiểm tra, sắp chạy tuyến Jind–Sonepat

Tàu hydro Ấn Độ vượt mọi bài kiểm tra, sắp chạy tuyến Jind–Sonepat
 

Tàu hydro đầu tiên của Ấn Độ, dự án trị giá ₹136 crore (16,4 triệu USD), đã sẵn sàng khai thác sau khi vượt thành công các bài kiểm tra tải trọng quan trọng. Tàu sẽ hoạt động trên tuyến Jind–Sonepat, trong khuôn khổ sáng kiến “Hydrogen for Heritage”, nhằm giảm khí thải và giảm phụ thuộc vào diesel trên các tuyến di sản và đồi núi.

Theo U Subba Rao, Tổng Giám đốc ICF, tàu hydro đầu tiên đã vượt các bài kiểm tra tải trọng và sẽ sớm được triển khai. Tàu 10 toa DEMU (Diesel Electric Multiple Unit) sẽ thực hiện hai chuyến khứ hồi mỗi ngày, vận chuyển hơn 2.600 hành khách/ngày, trên tổng quãng đường 356 km.

Thông số kỹ thuật chính:

• Nguồn năng lượng: Hai toa diesel 1600 HP được chuyển đổi sang hệ thống pin nhiên liệu hydro

• Lưu trữ hydro: 220 kg mỗi toa, trong bình áp suất cao 350-bar

• Công suất pin nhiên liệu: Hydro phản ứng với oxy tạo điện, chỉ thải ra hơi nước

• Cơ sở hạ tầng: Trạm tiếp nhiên liệu tại Jind với 3.000 kg hydro, đạt tiêu chuẩn an toàn PESO

• An toàn: Cảm biến rò rỉ, cảm biến lửa, hệ thống giảm áp suất, hệ thống chữa cháy, được TÜV SÜD (Đức) và CFD xác nhận

Đối tác kỹ thuật:

• ICF Chennai: Thiết kế kỹ thuật và chuyển đổi phương tiện

• Medha Servo Drives (Hyderabad): Tích hợp bộ chuyển đổi, động cơ và hệ thống điều khiển

Tất cả hệ thống đã vượt đánh giá nội bộ, mở ra cơ hội cho Ấn Độ đi đầu trong sáng tạo đường sắt bền vững, cắt giảm khí thải, giảm nhập khẩu nhiên liệu và cung cấp mô hình nhân rộng cho các tuyến đường khó khăn.