Sở Phát triển Đô thị Osaka: Dự kiến thiết kế chi tiết đường và cầu tuyến Senrioka–Neyagawa vào năm tài khóa 2026
Ngày 17/11/2025 – Thi công & Quy hoạch
Sở Phát triển Đô thị Osaka dự kiến bắt đầu thiết kế chi tiết đường và cầu cho tuyến đường quy hoạch đô thị Senrioka–Neyagawa (từ Takayanagi 2, thành phố Neyagawa đến Shimo-Kanda, tổng chiều dài 1.387 mét) sớm nhất vào năm tài khóa 2026. Mặc dù dự kiến thi công sẽ bắt đầu cùng năm tài khóa khi được phê duyệt dự án, việc điều chỉnh tiến độ có thể cần thiết tùy thuộc vào tiến độ thu hồi đất. Hiện tại, sở đang tiến hành lần lượt các công việc như kiểm tra ranh giới, lập bản đồ đo đạc, và khảo sát hiện trạng các bất động sản.
Sông Furukawa Tuyến Tỉnh lộ Matsukata-Katano-Neyagawa Nhà trẻ Thần Điền Đồn Cảnh sát Neyagawa Trạm Cảnh sát Giao thông Thần Điền Ga Keihan Nukumi Tuyến Tỉnh lộ Koya-Kadoma Bệnh viện Nishijima Ikuno Tuyến Tỉnh lộ Yao-Ibaraki Trường Trung học Cơ sở Thành phố Neyagawa số 5 Đường Quy hoạch Đô thị Tuyến Senrioka-Neyagawa
Giải thích từ ngữ:
-
府道 (Fudō): Tỉnh lộ (Đường cấp tỉnh). Ở đây "府" (fu) chỉ tỉnh Osaka.
-
警察 (Keisatsu): Cảnh sát.
-
交警 (Kōkei): Cảnh sát giao thông.
-
京阪 (Keihan): Tên một công ty đường sắt (Keihan Electric Railway).
-
駅 (Eki): Nhà ga.
-
都市計画道路 (Toshi Keikaku Dōro): Đường Quy hoạch Đô thị.
Đoạn tuyến dự kiến bắt đầu từ đường tỉnh Yao–Ibaraki gần Takayanagi, thành phố Neyagawa, đi khoảng 400 mét về phía nam để hợp nhất với đường tỉnh Koya–Kadoma, đến khu vực ranh giới giữa thành phố Neyagawa và Kadoma (Shimo-Kanda). Tuyến đường sẽ rộng 32 mét với 4 làn xe, vỉa hè, đường dành cho xe đạp, dải cây xanh, và hầm chung cho cáp điện. Gần điểm xuất phát có kênh Furukawa chảy qua, cần xây dựng một cây cầu dài khoảng 15 mét. Loại cầu và kết cấu móng sẽ được quyết định trong giai đoạn thiết kế chi tiết dựa trên đánh giá thiết kế sơ bộ.
Tuyến đường này dự kiến sẽ góp phần hình thành mạng lưới đường trục khu vực rộng, kết nối Quốc lộ 1 và đường cao tốc Second Keihan, giúp giảm tình trạng tắc nghẽn lâu dài ở khu vực Kitakawachi, đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao khả năng phòng chống thiên tai. Tổng chi phí dự án khoảng 9,76 tỷ yên, bao gồm 430 triệu yên cho khảo sát, 6,58 tỷ yên cho thu hồi đất, và 2,75 tỷ yên cho thi công.
Dự án đã được triển khai chính thức vào năm tài khóa 2023. Nghiên cứu thiết kế sơ bộ đường (“Ủy thác Thiết kế Sơ bộ Đường Quy hoạch Đô thị Senrioka–Neyagawa,” nhà thầu: Central Consultant) được thực hiện trong các năm tài khóa 2023–2024. Tháng 7/2025, thiết kế sơ bộ cầu được ủy thác cho Fukken Research & Design, với thời hạn bàn giao ngày 25/2/2026. Thu hồi đất dự kiến từ năm tài khóa 2025–2030, với các cuộc đàm phán theo từng giai đoạn dựa trên kết quả đo đạc. Theo kế hoạch được phê duyệt, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm tài khóa 2031.
