Singapore sẽ xây dựng nhà máy nhiên liệu hàng không bền vững đầu tiên tại Đông Nam Á trên đảo Pulau Bukom

Singapore sẽ xây dựng nhà máy nhiên liệu hàng không bền vững đầu tiên tại Đông Nam Á trên đảo Pulau Bukom

Dự án hợp tác giữa Aster và Aether Fuels – bước tiến mới trong mục tiêu giảm phát thải của ngành hàng không khu vực

Singapore đang chuẩn bị trở thành quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á có cơ sở sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) từ khí thải công nghiệp, khi Aster – công ty liên doanh giữa Chandra Asri (Indonesia) và Glencore (Anh) – cùng startup Aether Fuels công bố kế hoạch phát triển một nhà máy SAF tại đảo Pulau Bukom.

Dự án, mang tên “Project Beacon”, sẽ khởi công vào năm 2026 và dự kiến bắt đầu vận hành thương mại vào năm 2028. Nhà máy đặt tại khu tổ hợp lọc hóa dầu của Aster trên đảo Pulau Bukom, cơ sở mà Aster tiếp quản từ Shell hồi tháng 4 năm nay. Đây sẽ là nhà máy đầu tiên tại khu vực chuyển hóa khí thải công nghiệp và khí sinh học (biomethane) thành nhiên liệu hàng không xanh, thay vì sử dụng dầu ăn thải như các nhà sản xuất truyền thống.

Công nghệ và quy mô sản xuất

Nhà máy sẽ sử dụng công nghệ độc quyền của Aether Fuels để sản xuất khoảng 2.000 tấn nhiên liệu mỗi năm, trong đó gồm 1.600 tấn SAF và 400 tấn naphta bền vững.
Khoảng 24 nhân viên toàn thời gian sẽ vận hành cơ sở này, trong khi Aether có kế hoạch mở rộng đội ngũ tại Singapore từ 2 lên 30 người.

Aster sẽ cung cấp nguồn khí thải carbon, năng lượng tái tạo, tiện ích và hỗ trợ vận hành tại chỗ cho Aether.
Sản phẩm đầu ra của nhà máy sẽ được chứng nhận theo Chương trình CORSIA – cơ chế toàn cầu của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) nhằm bù đắp và giảm phát thải carbon trong ngành hàng không.

Chiến lược và ý nghĩa khu vực

Theo ông Andre Khor, Giám đốc tài chính Tập đoàn Aster, dự án phản ánh định hướng phát triển công nghệ sâu (deep-tech) mà Aster Ventures đang theo đuổi, nhằm tìm kiếm các giải pháp năng lượng mới mang tính cộng sinh với hạ tầng lọc hóa dầu hiện hữu.

Startup Aether Fuels, được thành lập tại Singapore và Chicago năm 2022, là doanh nghiệp được ươm tạo bởi quỹ đầu tư Xora do Temasek Holdings hậu thuẫn.
Giám đốc điều hành Conor Madigan cho biết: “Nguồn dầu ăn đã qua sử dụng trên thị trường đang dần cạn kiệt, vì vậy công nghệ của chúng tôi – cho phép sản xuất SAF từ khí thải công nghiệp và các nguồn carbon thải khác – sẽ mở ra hướng đi bền vững và dễ mở rộng hơn.”

Ông cũng cho biết thêm, dự án Beacon sẽ sử dụng khí thải từ quy trình lọc dầu của Aster, giúp đảm bảo nguồn nguyên liệu ổn định và liên tục cho sản xuất.

Cam kết và triển vọng thương mại

Theo thỏa thuận, Aether đã ký biên bản ghi nhớ với Singapore Airlines từ tháng 2/2025 để xem xét khả năng mua SAF từ dự án này. Dù chưa công bố chi tiết, Aether cho biết nhiên liệu sản xuất tại Pulau Bukom sẽ được cung cấp cho một hãng hàng không lớn trong khu vực.

Dự án cũng nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ của Chính phủ Singapore. Ông Png Cheong Boon, Chủ tịch Cơ quan Phát triển Kinh tế Singapore (EDB), cho biết dự án phù hợp với tầm nhìn chuyển đổi ngành năng lượng và hóa chất của đảo quốc. Hiện lĩnh vực này chiếm khoảng 25% sản lượng sản xuất công nghiệp và 3% GDP của Singapore.

Hướng tới tương lai xanh của hàng không

Theo Temasek Holdings, nhiên liệu hàng không bền vững hiện là giải pháp khả thi và có thể mở rộng nhất để giúp ngành hàng không giảm phát thải ròng. Singapore đặt mục tiêu SAF sẽ chiếm 1% tổng lượng nhiên liệu bay tại sân bay Changi và Seletar vào năm 2026, và tăng lên 3–5% vào năm 2030. Quốc đảo này cũng đã thiết lập cơ chế mua tập trung SAF và áp dụng phí môi trường mới từ 1 đến 41,6 đô-la Singapore cho mỗi vé máy bay.

Aether cho biết công ty dự định xây dựng một nhà máy quy mô thương mại lớn hơn vào năm 2030, có công suất 1.000 thùng/ngày, và kỳ vọng đến thời điểm đó, giá SAF sản xuất từ khí thải sẽ cạnh tranh ngang bằng với nhiên liệu từ dầu ăn thải.

Ông Erwin Ciputra, Giám đốc điều hành Aster, nhấn mạnh:

“Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm và phát triển những công nghệ mang tính đột phá, giúp xây dựng một hệ sinh thái năng lượng bền vững và kiên cường cho Đông Nam Á.”

Tóm lược:

• Dự án: Project Beacon (Aster & Aether Fuels)

• Địa điểm: Pulau Bukom, Singapore

• Khởi công: 2026 • Vận hành: 2028

• Sản lượng: 2.000 tấn/năm (1.600 t SAF + 400 t naphta)

• Đặc điểm nổi bật: Sử dụng khí thải công nghiệp làm nguyên liệu – lần đầu tiên tại Đông Nam Á

• Mục tiêu: Thúc đẩy sản xuất SAF, đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải của Singapore và ngành hàng không toàn cầu