Quan hệ đối tác pin nhiên liệu hydro mới của Honda và GM có ý nghĩa gì đối với ngành công nghiệp xe điện
Honda và GM đang hợp tác sản xuất pin nhiên liệu hydro hydro. Đây là sự khởi đầu của một sự thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô.
Honda
Hydro là nhiên liệu sẽ không biến mất. Bất chấp những vấn đề rắc rối như thiếu cơ sở hạ tầng phân phối, sự cảnh giác của khách hàng, hạn chế về phạm vi hoạt động và nhu cầu về thùng nhiên liệu lớn có khả năng tiết kiệm không gian bên trong ô tô, ngành công nghiệp ô tô vẫn tiếp tục ném tiền vào xăng. Trong khi một số công ty đã cố gắng sử dụng hydro để đưa động cơ đốt trong bước sang kỷ nguyên hậu xăng, thì tương lai thực sự của nguyên tử nhỏ nhất trong bảng tuần hoàn dường như nằm ở pin nhiên liệu không đốt cháy bất cứ thứ gì.
Honda và General Motors đã thành lập một quan hệ đối tác có tên là Công ty TNHH Sản xuất Hệ thống Pin Nhiên liệu, hoạt động đúng như tên gọi. Hai nhà sản xuất ô tô dường như tin rằng hydro sẽ mang lại đủ lợi nhuận trong tương lai để có thể xây dựng một nhà máy trị giá 85 triệu USD ngay bên ngoài Detroit. Nhà máy sản xuất này đã được mở và sản xuất hệ thống pin nhiên liệu hydro. Sự kết thúc chậm chạp của kỷ nguyên xăng đang đưa ngành công nghiệp ô tô vào tình thế mà chỉ hai mươi năm trước tưởng chừng như vô lý, bao gồm cả việc sản xuất hàng loạt hệ thống điện sử dụng loại nhiên liệu vẫn chỉ có ở một số thành phố trên thế giới.
General Motors và Honda tăng cường sản xuất pin nhiên liệu hydro ở Mỹ, hướng tới khả năng chi trả và áp dụng rộng rãi hơn.
Để cung cấp cho bạn thông tin cập nhật và chính xác nhất có thể, dữ liệu được sử dụng để biên soạn bài viết này được lấy từ nhiều trang web của nhà sản xuất và các nguồn có thẩm quyền khác, bao gồm Edmunds, Top Gear và Car and Driver.
Một số nhà sản xuất ô tô có thể chuyển sang hệ thống phát điện độc lập
Khi hydro (rất dần dần) mở rộng thị phần, các nhà sản xuất ô tô có thể bắt đầu bán pin nhiên liệu dưới dạng hệ thống điện di động.
Các nhà sản xuất ô tô có thể bắt đầu mua hệ thống pin nhiên liệu hydro thay vì tự phát triển chúng.
Điều thú vị là sự hợp tác giữa Honda-GM dường như không tập trung vào ô tô. Trong khi hai gã khổng lồ ô tô đã cùng phát triển một loại xe chạy bằng hydro (một biến thể của Honda-CR-V), phần lớn khoản đầu tư đều dành cho việc tự chế tạo pin nhiên liệu. Cả hai công ty đều chưa công bố dòng xe chạy bằng hydro sắp ra mắt.
Ô tô có thể không còn được xác định bởi nguồn năng lượng của chúng
Huyndai
Khi pin và hydro dần bắt đầu thay thế quá trình đốt trong, động cơ của ô tô có thể ngày càng trở thành một tính năng không thể xác định được. Mặc dù mỗi động cơ khác nhau đều có những đặc điểm, âm thanh, đặc tính và đường cong mô-men xoắn riêng, nhưng một hệ thống pin nhiên liệu lại có cảm giác giống như một hệ thống khác.
Nói cách khác, nguồn điện của ô tô có thể trở thành một đặc điểm xác định giống như loại ống được sử dụng để kết nối máy bơm nước với bộ tản nhiệt. Thật vậy, động cơ trong ô tô điện không quan tâm đến việc năng lượng của nó đến từ pin nhiên liệu hay pin. Một khi điện đi vào hệ thống dây điện của ô tô thì không thể phân biệt được.
Nói một cách ngắn gọn về ngữ nghĩa, thuật ngữ “nhà máy điện” dành cho ô tô có thể sớm được chia thành hai nhánh khi xe điện ngày càng phát triển. Với xe điện (cho dù chạy bằng pin nhiên liệu hay pin), năng lượng và chuyển động của ô tô đến từ hai nguồn riêng biệt thay vì một động cơ duy nhất.
Các nhà sản xuất xe điện có thể mua hệ thống hydro sẵn có thay vì tự sản xuất chúng
Toyota
Sẽ không quá xa vời khi cho rằng nếu hydro phát triển, các nhà sản xuất ô tô khác có thể không bận tâm đến việc phát triển pin nhiên liệu của riêng họ. Rốt cuộc, không có công ty nào trong ngành tự sản xuất pin. Mặc dù các nhà sản xuất xe điện khác nhau có thể sản xuất động cơ của riêng họ với các mức mã lực, xếp hạng mô-men xoắn và “tính cách” khác nhau, nhưng không có sự khác biệt cụ thể nào về “cảm giác đường” giữa các hệ thống pin nhiên liệu khác nhau. Do đó, những người khác trong ngành ô tô có thể mua từ Fuel Cell System Manufacturing LLC thay vì phát triển hệ thống hydro của riêng họ.
