PowerCell cung cấp hệ thống pin nhiên liệu cho dự án khử carbon tàu du lịch Đức
Annie Nguyễn | 07/08/2026
PowerCell Group, nhà cung cấp giải pháp pin nhiên liệu hydrogen hàng đầu Thụy Điển, đã nhận được đơn đặt hàng trị giá khoảng 21 triệu SEK từ Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR) để cung cấp hệ thống Fuel-to-Power tích hợp, phục vụ cho dự án khử carbon ngành hàng hải zero4cruise do Bộ Kinh tế và Năng lượng Liên bang Đức tài trợ .
Chi tiết hợp đồng và hệ thống cung cấp
Theo thỏa thuận, PowerCell sẽ cung cấp và lắp đặt tại cơ sở thử nghiệm hàng hải của DLR ở Kiel, Đức, một hệ thống bao gồm:
-
Hai hệ thống pin nhiên liệu Marine System 225 (mỗi hệ thống có công suất 225 kW) .
-
Hai bộ reformer chuyển đổi methanol thành hydrogen .
-
Bộ lưu trữ hydrogen đệm, hệ thống trộn khí và điều khiển tích hợp .
Giải pháp được phát triển dựa trên nền tảng M2Power đã được kiểm chứng của PowerCell. Trong cấu hình này, methanol được cải tạo thành hydrogen, sau đó được chuyển đổi thành điện năng bởi hai hệ thống pin nhiên liệu . Công nghệ cải tạo methanol được cung cấp bởi đối tác MReformer .
Dự kiến việc giao hàng sẽ hoàn tất trong quý 4 năm 2026 và hệ thống sẽ được đưa vào vận hành trong nửa đầu năm 2027 .
Mục tiêu và ý nghĩa của dự án
Hệ thống sẽ được DLR sử dụng để tái tạo các hồ sơ vận hành cho nhiều loại tàu khác nhau, từ vận hành ổn định đến chu kỳ tải động. Dữ liệu vận hành thu được sẽ hỗ trợ việc triển khai hệ thống pin nhiên liệu trong nhiều ứng dụng hàng hải, từ động cơ đẩy chính và nguồn phụ trợ trên tàu đến nguồn cung cấp điện tại cảng .
Richard Berkling, Giám đốc điều hành của PowerCell Group, nhấn mạnh: “DLR là một trong những tổ chức nghiên cứu hàng đầu châu Âu về công nghệ hàng hải. Dự án này cho thấy các nền tảng công nghiệp tiêu chuẩn hóa có thể được kết hợp với các nguồn nhiên liệu khác nhau để tạo ra các giải pháp năng lượng tùy chỉnh ứng dụng” .
Sören Ehlers, Giám đốc Viện Công nghệ Hàng hải và Hệ thống Động lực của DLR, cho biết băng thử nghiệm được phát triển trong khuôn khổ dự án zero4cruise mô phỏng môi trường vận hành hàng hải thực tế, cho phép đánh giá hiệu suất của pin nhiên liệu trong các điều kiện tải khác nhau, từ đó hỗ trợ các đối tác trong việc ứng dụng công nghệ .
