大林組 triển khai công nghệ tấm sợi carbon giảm công đoạn gia cố hầm
Ngày 9 tháng 10, 2025 – Tập đoàn Obayashi đã đưa vào thực tiễn phương pháp dán tấm sợi carbon, giúp rút ngắn quá trình thi công gia cố bê tông vỏ hầm. Phương pháp này sử dụng tấm đặc biệt dệt gia cố theo cả hai chiều dọc và ngang, dán trực tiếp lên bề mặt vỏ hầm.
Trước đây, việc gia cố yêu cầu hai lớp tấm dệt theo một chiều. Với phương pháp mới, số lớp giảm một nửa xuống còn một lớp, đồng thời rộng tấm từ 500 mm lên 1.000 mm, giảm khoảng 20% công đoạn thi công.
Công nghệ mang tên “One Bind Cross” được phát triển cùng Toray, Konishi và Chemical Kogyo. Tấm sợi carbon nặng 200 g/m² cho mỗi chiều, đảm bảo hiệu quả gia cố tương đương với hai lớp trước đây. Các lỗ thấm tại điểm giao sợi giúp nhựa epoxy dễ thấm và dính với bê tông vỏ hầm.
Công nghệ được áp dụng lần đầu tại dự án gia cố Hầm Ryugamori trên đường cao tốc Tohoku, thành phố Hachimantai, tỉnh Iwate, giảm công đoạn thi công từ 11 xuống còn 8, bao gồm sửa chữa vết nứt, phục hồi phần bê tông bị hư hại và tiêm vào khoảng trống phía sau. Dự án cũng sử dụng hệ thống giàn giáo gắn xe tải Flap Lift, phát triển năm 2021, nâng hiệu quả thi công gấp khoảng hai lần.
Obayashi dự kiến tăng cường độ bền của One Bind Cross và mở rộng ứng dụng sang dưới kết cấu cầu, dầm cầu và gia cố công trình xây dựng, góp phần tăng tuổi thọ các công trình hạ tầng đang già hóa.
