Obayashi Corporation / Thử nghiệm trình diễn trong lĩnh vực đường xá và cơ sở hạ tầng di chuyển, hợp tác với nhiều đối tác khác nhau

Obayashi Corporation / Thử nghiệm trình diễn trong lĩnh vực đường xá và cơ sở hạ tầng di chuyển, hợp tác với nhiều đối tác khác nhau

    Obayashi Corporation / Thử nghiệm trình diễn trong lĩnh vực đường xá và cơ sở hạ tầng di chuyển, hợp tác với nhiều đối tác khác nhau

    Hình ảnh của e-MoRoad (từ tài liệu thông cáo báo chí)

    Obayashi Corporation đã bắt đầu thử nghiệm trình diễn "e-MoRoad", một cơ sở hạ tầng giao thông và đường bộ hướng tới xã hội tương lai. Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Obayashi (Thành phố Kiyose, Tokyo) sẽ hợp tác với nhiều đối tác khác nhau ngoài khuôn khổ xây dựng. Chúng tôi sẽ phát triển công nghệ để cung cấp năng lượng cho xe điện (EV) khi chúng đang dừng hoặc đang chạy và công nghệ để đảm bảo thông tin liên lạc cho việc sử dụng các dịch vụ mạng.


    e-MoRoad được công ty đặt tên là cơ sở hạ tầng giao thông và đường bộ góp phần giải quyết các vấn đề xã hội như trung lập carbon và phúc lợi. Không giống như những con đường thông thường vốn chỉ dành cho ô tô, chúng tôi mong muốn tạo ra một cơ sở hạ tầng mới cho phép người và hàng hóa di chuyển tự do và thoải mái.


    Chúng tôi sẽ làm việc trên các thí nghiệm trình diễn với sự hợp tác của Denso, Furukawa Electric, Đại học Nagoya và những người khác. Nội dung bao gồm: ▽ Công nghệ mặt đường để cung cấp điện không tiếp xúc cho xe điện di chuyển ▽ Công nghệ xây dựng mạng lưới điện và thông tin trên đường ▽ Công nghệ cơ sở hạ tầng đường bộ để hỗ trợ lái xe tự hành ▽ Vận hành hệ thống MaaS (Mobility as a Service) Chúng tôi đang giả định sự phát triển của công nghệ để


    Trong phần trình diễn cấp điện không tiếp xúc cho EVs, bảng cấp điện được bảo vệ bằng bê tông cốt sợi "Universal Crete" do Tập đoàn Obayashi phát triển. Để đảm bảo hiệu quả cung cấp điện, các tấm cung cấp điện sẽ được chôn ở lớp nông sát mặt đường, đồng thời tiến hành trình diễn để nâng cao hiệu quả cung cấp điện. Bằng cách cung cấp năng lượng trong khi lái xe, có thể giảm công việc sạc pin, kéo dài khoảng cách lái xe và giảm kích thước của pin lưu trữ trên xe.


    Hệ thống MaaS tích hợp tính di động vi mô như ô tô tự lái và ván trượt để tạo ra các dịch vụ cải thiện khả năng sử dụng trong toàn thành phố và xây dựng nền tảng liên kết dữ liệu. Hướng đến một hệ thống có chức năng quản lý và bảo lưu sử dụng.

    Zalo
    Hotline