Nhật Bản điều chỉnh hệ thống trợ cấp xe thân thiện môi trường dưới áp lực thương mại từ Mỹ
Ngày 18 tháng 12 năm 2025
Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) sẽ sửa đổi chương trình trợ cấp xe thân thiện môi trường vào năm tới, sau áp lực từ các cuộc đàm phán thương mại gần đây với Hoa Kỳ.
Theo hệ thống mới, trợ cấp cho xe điện (EV) sẽ tăng từ mức trần hiện tại 900.000 yên (khoảng 5.700 USD) lên 1,3 triệu yên kể từ tháng 1, phản ánh vị thế dẫn đầu của Mỹ trong phân khúc này. Xe plug-in hybrid cũng sẽ được nâng mức trợ cấp tối đa từ 600.000 yên lên 850.000 yên.
Ngược lại, xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCV) sẽ chịu mức trợ cấp giảm mạnh, từ 2,55 triệu yên xuống 1,5 triệu yên từ tháng 4. Các nhà sản xuất ô tô Nhật hiện đang chiếm ưu thế về các mẫu xe sử dụng hydro. Xe điện nhỏ “kei” vẫn duy trì trợ cấp cũ 580.000 yên.
Những thay đổi này xuất phát từ báo cáo của Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) công bố hồi tháng 3, cho rằng cơ cấu trợ cấp cũ của Nhật Bản gây bất lợi cho các nhà sản xuất EV của Mỹ và ưu tiên quá mức cho các doanh nghiệp trong nước, tạo ra rào cản phi thuế quan.
Tokyo và Washington sau đó đã ra tuyên bố chung vào tháng 9, cam kết mở rộng trợ cấp cho xe sản xuất tại Mỹ như một phần trong các cuộc đàm phán thuế quan.
