Nhật Bản có phải là quốc gia khắt khe đối với những người lái xe ô tô lâu năm Việc chuyển sang sử dụng xe điện có thân thiện với môi trường không? Bài đăng nghi vấn là một chủ đề nóng
“Tại sao Nhật Bản lại chỉ muốn thân thiện với môi trường bằng việc thay thế xe điện trong khi việc lái xe ô tô trong một thời gian dài là không thân thiện với môi trường?” Kazufusa (@ orz68483437) đến từ tỉnh Aichi đã nhận được 25.000 lượt thích khi cô ấy tweet câu hỏi thẳng thắn của mình. Chiếc xe yêu thích của anh ấy là Mazda Eunos Roadster 1994. Chúng tôi đã hỏi người chủ đang tiếp tục lái một chiếc xe hơi nổi tiếng của Nhật Bản về ý định của bài đăng.
Chiếc xe yêu thích của Kazufusa là chiếc Mazda Eunos Roadster đời 1994 [Ảnh: Do chính anh cung cấp]
Hết người này đến người khác, những tiếng than thở: “Xe của tôi năm sau sẽ tăng thuế ô tô, nhưng tôi đang lái nó cẩn thận”.
“Tại sao Nhật Bản lại chỉ muốn thân thiện với môi trường bằng việc thay thế xe điện trong khi việc lái xe ô tô trong một thời gian dài là không thân thiện với môi trường?” Kazufusa (@ orz68483437) đến từ tỉnh Aichi đã nhận được 25.000 lượt thích khi cô ấy tweet câu hỏi thẳng thắn của mình. Chiếc xe yêu thích của anh ấy là Mazda Eunos Roadster 1994. Chúng tôi đã hỏi người chủ đang tiếp tục lái một chiếc xe hơi nổi tiếng của Nhật Bản về ý định của bài đăng.
Dòng tweet bình thường của Kazufusa bất ngờ lan truyền và trở thành "người nổi tiếng". Bài đăng nhận được hàng loạt bình luận đồng tình với nội dung.
Những tài xế lái xe ô tô chạy xăng lâu nay bày tỏ sự thương cảm và xót xa.
"Nếu bạn lái xe cũ lâu thì thuế sẽ nặng, mua xe mới sẽ giảm thuế." Không. "" Tôi nghe nói xe cũ ở Anh được miễn thuế. "
Mặt khác, trong khi thừa nhận giá trị của xe điện (EV), cũng có những người đặt câu hỏi về xu hướng mọi thứ đều thân thiện với môi trường.
"Mặc dù xe điện đang thải ra carbon dioxide ..." "Chừng nào vấn đề sản xuất điện chưa được giải quyết, xe điện không thể được gọi là thân thiện với môi trường." "Tôi nghĩ Prius thân thiện với môi trường hơn EV." Chính sách EV vì nó không thể đánh bại Toyota. "
Ngay cả khi bạn chăm sóc tốt một chiếc xe cũ, nó không thể tốt bằng một chiếc EV về mức độ tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Nhưng ở trong một chiếc xe trong một thời gian dài cũng thân thiện với môi trường. Nhật Bản cũng gặp vấn đề về năng lượng khi cung cấp điện. Những ý kiến hơi mơ hồ chiếm phần lớn và đã gây ra rất nhiều tranh cãi.
Kazufusa nói rằng anh ấy không có bất kỳ ý định sâu sắc nào về lý do đăng bài.
"Bản thân tôi đã lái một chiếc ô tô cũ trong một thời gian dài và tôi đã làm điều đó với một chiếc ô tô trong gần 20 năm, nhưng nó không được coi là thân thiện với môi trường. Không, tôi nghĩ đó là một sản phẩm công nghiệp tuyệt vời."
Tôi đã mua chiếc Roadster yêu quý của mình cách đây khoảng 18 năm và đã lái nó kể từ đó. “Tôi có rất nhiều kỷ niệm, nhưng việc tôi được gặp rất nhiều người qua chiếc xe này đã để lại ấn tượng khó phai trong tôi,” anh nói.
Nhược điểm của việc sở hữu ô tô trong thời gian dài: "Chắc chắn là tốn tiền"
Trong tương lai, ngành công nghiệp ô tô sẽ bước vào kỷ nguyên của xe điện toàn diện. Los Angeles sẽ cấm bán xe chạy xăng, bao gồm cả xe hybrid (HV), vào năm 2035. Nhật Bản cũng đang thúc đẩy việc phổ biến ô tô sinh thái, chẳng hạn như công bố chính sách chuyển đổi tất cả ô tô mới bán trong nước sang xe điện vào năm 2035. Mặc dù sự phát triển của cơ sở hạ tầng là một vấn đề chưa đủ nhưng số lượng các điểm thu phí đang dần tăng lên.
Do đó, các phương tiện chạy xăng đang gặp phải một cơn gió ngược. Trái ngược với xe điện được trợ giá lúc mua và ưu đãi thuế cao, xe chạy xăng bị đánh thuế nặng hơn sau 13 năm. Do đó, việc bảo dưỡng trở nên khó khăn, và một số chủ sở hữu đã từ bỏ những chiếc xe yêu quý của mình.
Ông Kazufusa cũng cho biết: "Hệ thống thuế có một bất lợi lớn. Chi phí sửa chữa cao, chi phí bảo dưỡng cao hơn xe thường, nhưng thuế cũng cao hơn nên chắc chắn là đắt". Và tôi nhận thấy khó khăn của Sự bảo trì.
"Không phải là thúc đẩy mua hàng thay thế hơn là thân thiện với môi trường?" Nếu vậy, nó có thực sự thân thiện với môi trường không? Đó là để nói rằng, ông đã đặt một câu hỏi thẳng thắn.
Ông Kazufusa nói, "Tôi thực sự ngạc nhiên trước nhiều phản hồi. Tôi nghĩ sẽ có nhiều thông điệp phản cảm hơn vì thông tin trên mạng kiểu như 'Eco thật tuyệt và ô tô điện là tương lai của phương tiện giao thông.'" Tôi coi đó là một phản ứng bất ngờ rằng có rất nhiều tài xế có cùng suy nghĩ.
Ngay cả với làn sóng EV, anh vẫn không có ý định buông bỏ chiếc xe yêu quý của mình.
Kazufusa cho biết: “Tôi đã gắn bó với chiếc xe của mình trong một thời gian dài, và tôi rất gắn bó với nó đến mức không thể mang ra để thay thế nó.
