- Cơ sở này được thiết kế để sản xuất hệ thống pin nhiên liệu 100 kW, chủ yếu dành cho xe chạy pin nhiên liệu hydro Nexo của Hyundai, với mục tiêu sản lượng hàng năm là 6.500 chiếc.
- Pin nhiên liệu hydro của Hyundai sẽ được cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, báo hiệu rằng pin nhiên liệu hydro sản xuất trong nước có thể sớm được tích hợp vào các phương tiện hydro do Trung Quốc sản xuất.
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng đã báo cáo rằng Tập đoàn ô tô Hyundai gần đây đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy sản xuất hệ thống pin nhiên liệu hydro 'HTWO Quảng Châu' của họ đặt tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Được xây dựng trên diện tích 207.000 mét vuông, nhà máy sản xuất này đánh dấu cơ sở sản xuất hệ thống pin nhiên liệu hydro quốc tế đầu tiên của Hyundai Motor. Chính quyền địa phương tỉnh Quảng Đông đã tạo điều kiện thuận lợi cho dự án này vào tháng 3 năm 2021 bằng cách cung cấp các ưu đãi về đất đai và thuế để thu hút Hyundai Motor đến Quảng Châu.
Nhà máy sẽ sản xuất pin nhiên liệu loại 100 kilowatt (kW), tương tự như loại được sử dụng trong xe 'Nexo' chạy bằng hydro. Năng lực sản xuất hàng năm là 6.500 chiếc. Pin nhiên liệu được sản xuất tại nhà máy này sẽ được cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô địa phương để cung cấp năng lượng cho các phương tiện chạy bằng hydro và có khả năng được sử dụng làm hệ thống pin nhiên liệu phát điện trong tương lai.
Một đại diện của Hyundai Motor đã so sánh quy trình này với việc tạo ra động cơ cho một phương tiện đốt trong truyền thống, đồng thời cho biết thêm: “Chúng tôi hiện đang tìm cách bán cho các nhà sản xuất ô tô địa phương trước, vì Hyundai Motor hiện không sản xuất ô tô chạy bằng hydro ở Trung Quốc.” Điều này xảy ra khi chính quyền Trung Quốc đang nỗ lực phối hợp để thúc đẩy các phương tiện năng lượng mới, bao gồm cả những phương tiện chạy bằng hydro.
Kể từ năm 2004, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng đã lựa chọn và hỗ trợ khoảng 20 dự án nghiên cứu và phát triển (R&D) cho công nghệ sản xuất pin nhiên liệu hydro. Khoản tài trợ của chính phủ khoảng 2 tỷ KRW đã được phân bổ cho nghiên cứu phát triển xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu loại 200 kW sử dụng hệ thống pin nhiên liệu dành cho hành khách 100 kW tiết kiệm chi phí. Nghiên cứu này đã hình thành nền tảng cho công nghệ pin nhiên liệu tại nhà máy Quảng Châu. Công nghệ thiết kế, quy trình và sản xuất pin nhiên liệu hydro được coi là công nghệ cốt lõi của quốc gia và cần có sự chấp thuận của chính phủ đối với việc xuất khẩu hoặc thành lập các cơ sở sản xuất tại địa phương.
Lee Ok-heon, Giám đốc Chính sách Kinh tế Hydro tại Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng , đã tham dự buổi lễ hoàn thành, khẳng định,
“Việc hoàn thành nhà máy sản xuất pin nhiên liệu của Hyundai Motor và cung cấp hệ thống pin nhiên liệu tại địa phương là những sự kiện quan trọng tượng trưng cho sự hợp tác giữa các công ty Hàn Quốc và Trung Quốc trong nền kinh tế hydro.”
Ông nói thêm kỳ vọng của mình rằng các công ty có công nghệ hydro sẽ tiếp tục dẫn đầu nền kinh tế hydro toàn cầu thông qua các dự án hợp tác khác nhau.
Cơ sở Quảng Châu là nhà máy ở nước ngoài đầu tiên của Hyundai Motor Co. nhằm mục đích sản xuất hệ thống pin nhiên liệu 100 kW, chủ yếu cho xe chạy pin nhiên liệu hydro Nexo, với công suất sản xuất hàng năm là 6.500 chiếc.
