Máy đào pin nhiên liệu của Applied Hydrogen bước vào giai đoạn thử nghiệm chức năng
3 tháng 12 năm 2025
Applied Hydrogen, nhà phát triển hệ thống và thiết bị chạy bằng hydro của Na Uy, đã bắt đầu thử nghiệm chức năng của máy đào Volvo EC300 được cải tiến, sử dụng động cơ Ballard.
Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng khác trên con đường khử cacbon cho các phương tiện xây dựng hạng nặng.
Máy đào hiện đang trải qua các bài kiểm tra hệ thống và quy trình nạp nhiên liệu hydro. Các bài kiểm tra này được thực hiện tại địa điểm thử nghiệm của Applied Hydrogen, đặt tại Kongsberg, Na Uy, nơi có điều kiện môi trường dưới 0 độ C, hỗ trợ việc xác minh các đặc tính khởi động nguội, cũng như quy trình khởi động và tắt máy.
Sau đợt thử nghiệm đầu tiên này, đội ngũ của Applied Hydrogen sẽ ghi lại thời gian hoạt động, tần suất nạp nhiên liệu và tổng chi phí sở hữu. Các bước chuẩn bị cuối cùng hiện đang được tiến hành trước khi chiếc xe không phát thải này được sử dụng trong một dự án xây dựng đường bộ lớn ở miền Bắc Na Uy, do Cơ quan Đường bộ Na Uy hỗ trợ.
Ảnh ©Ballard
Với việc triển khai và đưa vào sử dụng thành công máy đào, công ty dự kiến sẽ mở rộng quy mô bán ra thị trường nội địa, cũng như xuất khẩu trực tiếp mẫu máy đào này vào các dự án khác tại châu Âu với khách hàng, trước khi tiến tới việc chuyển đổi không phát thải cho máy ủi, máy xúc lật và các loại xe hạng nặng khác.
Xe chạy bằng hydro này dựa trên máy đào bánh xích Volvo EC300E, vốn đã được chuyển đổi để cung cấp giải pháp giảm thiểu carbon cho xe hạng nặng. Quá trình này bao gồm việc loại bỏ động cơ diesel nguyên bản của máy đào và thay thế bằng động cơ hydro bằng cách tích hợp công nghệ pin nhiên liệu FCmove®-XD 120kW mạnh mẽ của Ballard, được thiết kế riêng cho khả năng di chuyển hạng nặng.
Việc chuyển đổi máy đào bao gồm một hệ thống điện hoàn toàn mới dựa trên pin nhiên liệu, với mô-đun FCmove®-XD đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của máy đào. Việc đưa hydro vào hệ thống truyền động cho phép vận hành máy móc không phát thải đối với các thiết bị hạng nặng có mức tiêu thụ năng lượng cao hơn nhiều so với năng lượng pin - với hiệu suất tương đương với xe chạy bằng dầu diesel, chỉ cần một lần nạp nhiên liệu từ 15 đến 30 phút là đủ nhiên liệu để xe hoàn thành một ca làm việc trọn vẹn mà không cần nghỉ giải lao hay đáp ứng các hạn chế về công suất.
Ông Vidar Sten-Halvorsen, Giám đốc điều hành của Applied Hydrogen, cho biết: “Một số giải pháp nạp và sử dụng hydro trong ngành xây dựng hiện đang đạt đến độ hoàn thiện trên thị trường. Chúng tôi tin rằng máy móc của chúng tôi sẽ giúp nhiều công trường xây dựng trở nên không phát thải hơn, và chúng tôi cũng thấy tiềm năng to lớn để xuất khẩu giải pháp của mình sang các quốc gia khác, sau Na Uy, trong lĩnh vực quan trọng này.”
Đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu suất của Applied Hydrogen, động cơ 120kW của Ballard là một khía cạnh quan trọng của hệ sinh thái đối tác hàng đầu, bao gồm bình chứa hydro Hexagon Purus và bộ nguồn điện Cascadia Motion Controls để hỗ trợ toàn diện cho nền tảng.
Khi hoạt động hoàn toàn, máy đào 30 tấn chạy bằng hydro dự kiến sẽ loại bỏ khoảng 60 tấn khí thải CO2 mỗi năm.
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.appliedhydrogen.no.
