MAHLE đã trao hợp đồng cho MAN Truck & Bus sản xuất xe tải chạy bằng hydro
- MAHLE cung cấp linh kiện cho động cơ hydro của “MAN hTGX”, đơn vị chiến thắng Giải thưởng Sáng tạo xe tải năm 2025
- Đặt hàng loạt khoảng 200 xe với đợt giao hàng đầu tiên cho khách hàng vào năm 2025
- Trưởng phòng bán hàng Tiến sĩ Roger Busch: “Các giải pháp của MAHLE mang lại hiệu suất, hiệu quả và tuổi thọ dài lâu.”
- Ngoài điện khí hóa, động cơ đốt trong bền vững chạy bằng nhiên liệu tái tạo là một lĩnh vực chiến lược quan trọng của Tập đoàn MAHLE
MAHLE đã ký được một hợp đồng quan trọng trong lĩnh vực di động bền vững. Nhà sản xuất xe thương mại MAN Truck & Bus đã ủy quyền cho MAHLE cung cấp các bộ phận cho động cơ hydro của xe tải "MAN hTGX". Chiếc xe này gần đây đã giành giải thưởng Sáng tạo xe tải năm 2025. Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp với 6 xi-lanh có dung tích 16,8 L và sản sinh công suất 383 kW. Nó sẽ được trang bị cụm pin năng lượng hydro của nhà cung cấp ô tô có trụ sở tại Stuttgart, bao gồm piston, vòng piston, chốt piston và ống lót xi-lanh. Các bộ phận khác từ MAHLE cũng sẽ được sử dụng trong hệ thống van. MAN có kế hoạch sản xuất khoảng 200 chiếc xe tải của mình, được phân loại là xe không phát thải (ZEV), cho các thị trường được chọn từ năm 2025. Việc sử dụng hydro trong động cơ đốt trong là đòn bẩy quan trọng để khử cacbon, đặc biệt là trong lĩnh vực xe thương mại. Ngoài điện khí hóa, động cơ đốt trong bền vững chạy bằng nhiên liệu tái tạo là một lĩnh vực chiến lược quan trọng đối với Tập đoàn MAHLE.
Tiến sĩ Roger Busch, thành viên Ủy ban quản lý MAHLE và Trưởng phòng bán hàng, cho biết:
MAHLE đã chuyển giao thành công một trăm năm kinh nghiệm của mình trong các thành phần động cơ vào tương lai. Các piston và các bộ phận khác hiện đại của chúng tôi làm cho động cơ đốt trong phù hợp với hydro và do đó trung hòa khí hậu,
“Ngày nay, chúng tôi có thể đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng về hiệu suất, hiệu quả và tuổi thọ dịch vụ.”
MAHLE đã thành công trong việc phát triển các thành phần động cơ của mình để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của hoạt động hydro. Các thử nghiệm tại trung tâm thử nghiệm hydro của công ty ở Stuttgart đã chứng minh mức độ trưởng thành cao và tính phù hợp đã thuyết phục đối với sản xuất hàng loạt công nghệ động cơ hydro hiện đại. Nhờ có cụm pin năng lượng hydro MAHLE, đặc biệt là mức tiêu thụ dầu của động cơ và cái gọi là thổi qua, tức là rò rỉ khí hydro vào cacte, có thể được giảm xuống mức tối thiểu. Điều này cho phép động cơ hoạt động mạnh mẽ và không bị hỏng.
Hydro là nhiên liệu tái tạo có tiềm năng lớn nhất trong việc khử cacbon cho ngành vận tải hiện nay. MAHLE có vị thế tốt với các thành phần và chuyên môn sâu về hệ thống cho động cơ hydro cũng như hệ thống truyền động pin nhiên liệu để chủ động định hình quá trình chuyển đổi khí hậu trong ngành vận tải.
Nhà cung cấp ô tô hiện đang thực hiện gần 30 dự án động cơ hydro cho khách hàng trong lĩnh vực đường bộ và đường thủy. Với hợp đồng hiện tại từ MAN Truck & Bus, một nhà sản xuất xe khác hiện đang tiến hành sản xuất hàng loạt bằng cách sử dụng các thành phần MAHLE. Các đợt ra mắt hàng loạt tiếp theo với các khách hàng khác dự kiến sẽ diễn ra vào năm 2025.
MAHLE đã trao hợp đồng cho MAN Truck & Bus sản xuất xe tải chạy bằng hydro
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
