Hiroshi Hayashida, Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Xây dựng Cảng và Sân bay Nhật Bản (Nichikoren), đã tổ chức một cuộc họp báo tại Tokyo vào ngày 10, nói rằng vào tháng 4 năm 2024, giới hạn trên của thời gian làm thêm giờ kèm theo các hình phạt sẽ được áp dụng. để cải thiện hệ thống hợp đồng đấu thầu, chẳng hạn như thông số kỹ thuật xây dựng kết hợp các yếu tố. Ông giải thích rằng ông đang "nỗ lực để đạt được" hướng tới việc áp dụng các quy định làm việc ngoài giờ. Ông nhấn mạnh sự cần thiết của một hệ thống hợp đồng đấu thầu có tính đến đặc thù của việc xây dựng cảng chịu ảnh hưởng của thời tiết và điều kiện biển để giảm làm việc ngoài giờ và tuân thủ nghiêm ngặt tiến độ xây dựng
Chủ tịch Hayashida tổ chức một cuộc họp báo tại Meiji Kinenkan ở phường Minato của Tokyo vào tối ngày 10 tháng 10.
Liên đoàn Bến cảng và Bến cảng Nhật Bản (JHF) đã tiến hành khảo sát các công ty thành viên về số ngày nghỉ hàng tuần (trung bình) cho nhân viên tham gia xây dựng cảng và sân bay dưới sự kiểm soát trực tiếp của chính phủ trong năm tài chính 2021 . 55,8% số người được hỏi trả lời rằng họ có 8 ngày nghỉ trong 4 tuần, tương đương với 2 ngày nghỉ trong tuần, cao hơn một chút so với năm trước là 20%. Chủ tịch Hayashida chỉ ra rằng trong khi những nỗ lực đảm bảo ngày nghỉ đang tiến triển, số giờ làm thêm cho công việc hành chính ngày càng tăng. Các công ty thành viên sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện năng suất của chính họ và yêu cầu các bên đặt hàng số hóa và đơn giản hóa các tài liệu đệ trình cũng như xem xét tần suất của chúng. Công ty cho biết họ cũng sẽ tìm kiếm sự linh hoạt trong việc thay đổi thiết kế.
Cùng ngày, một cuộc họp báo đã được tổ chức sau cuộc họp chung được tổ chức tại Meiji Kinenkan ở Minato-ku, Tokyo, nơi Chủ tịch Hayashida và các phó chủ tịch của mỗi quận cũng tham dự. Anh tiết lộ thực tế phũ phàng của công trường liên quan đến việc đáp ứng quy định làm việc ngoài giờ.
Satoshi Taguchi, phó chủ tịch khu vực Chugoku, cho biết việc giới thiệu công nghệ cải thiện năng suất như xây dựng công nghệ thông tin và truyền thông để giảm giờ làm việc đang được tiến hành, nhưng hiệu quả là "hạn chế". "Ngay bây giờ, cách duy nhất là tăng số lượng nhân viên và thay thế bất kỳ nhân viên nào có khả năng đạt đến giới hạn trên", ông nói. Mặt khác, môi trường xung quanh việc đảm bảo nguồn nhân lực cũng rất khắc nghiệt. Tatsuro Homma, phó chủ tịch khu vực Hokuriku, giải thích rằng do thiếu nguồn nhân lực trong lĩnh vực phân phối, có một danh sách chờ giao nguyên liệu, v.v., dẫn đến số giờ làm thêm tăng lên. “Với tình trạng thiếu nhân lực không chỉ trong ngành xây dựng mà ở tất cả các ngành, việc đáp ứng các quy định về giới hạn trên sẽ vô cùng khó khăn”, ông nói.
Shigeki Sano, phó chủ tịch khu vực Chubu, giải thích rằng là một vấn đề quốc gia, có những trường hợp người phụ trách cơ quan ra lệnh yêu cầu cả báo cáo điện tử và văn bản tại thời điểm kiểm tra. Anh ấy nói, "Chắc chắn là có làm thêm giờ, và bản thân nó không tệ."
