Kế hoạch trung gian kế hoạch cơ bản Velodrome của tỉnh Kyoto/Thị trấn Muko (Thành phố Muko), xem xét các cơ sở thể thao trong nhà tại chỗ

Kế hoạch trung gian kế hoạch cơ bản Velodrome của tỉnh Kyoto/Thị trấn Muko (Thành phố Muko), xem xét các cơ sở thể thao trong nhà tại chỗ

    Tỉnh Kyoto đã biên soạn ``Khái niệm cơ bản (Kế hoạch trung cấp) cho Trường đua xe tốc độ Thị trấn Muko''. Chúng tôi sẽ củng cố cơ sở vật chất và chức năng của cơ sở hiện tại, vốn đã rất cũ, đồng thời phát triển cơ sở vật chất cần thiết để tiếp tục hoạt động kinh doanh đua xe đạp. Hãy cân nhắc việc xây dựng các cơ sở thể thao trong nhà trên không gian dư thừa do hợp nhất tạo ra. Dự thảo cuối cùng sẽ được biên soạn vào cuối năm nay, dựa trên kết quả lấy ý kiến ​​về dự thảo tạm thời bắt đầu từ ngày 28. Chari Roto sẽ chịu trách nhiệm hỗ trợ việc xây dựng khái niệm cơ bản.

    Thị trấn Muko Velodrome (5 Nishinodan, Teradocho, Thành phố Muko) được thành lập vào tháng 11 năm 1950. Diện tích của sân là 57.989 mét vuông, sân bao gồm một ngân hàng có chu vi 400 mét, cũng như các cơ sở vật chất như khán đài, cửa hàng và khu dành cho người chơi. Việc tồn tại hay bãi bỏ hoạt động kinh doanh đua xe đạp đã được tranh luận trong nhiều năm, nhưng hiện tại nó sẽ tiếp tục kéo dài sau năm tài chính 2025, sau khi hoàn tất hợp đồng toàn diện với khu vực tư nhân. Sau đó, chúng tôi sẽ xem xét chuyển đổi nó thành một cơ sở không chỉ có chức năng là nơi tổ chức các cuộc đua xe đạp mà còn đóng vai trò là trung tâm giao lưu và sinh động trong khu vực địa phương, với các chức năng đa năng như nơi giải trí và thư giãn, làm cơ sở cho các hoạt động thể thao và phòng chống thiên tai.

    Theo kế hoạch tạm thời, toàn bộ địa điểm được chia thành bốn khu vực: ``Lối vào'' ``Quản lý/Vận hành'' ``Xem/Bỏ phiếu'' và ``Tương tác/Doanh nghiệp.'' Các cơ sở đổ nát đáng kể nằm rải rác khắp mỗi khu vực sẽ bị dỡ bỏ và địa điểm sẽ được tái phát triển hoàn toàn. Cơ sở vật chất và chức năng cần thiết để tiếp tục hoạt động kinh doanh keirin, chẳng hạn như ngân hàng và khán đài, sẽ được hợp nhất dựa trên doanh số bán vé và số lượng khách tham quan trong tương lai, cũng như các ví dụ từ các sân đua xe đạp khác và sẽ được hợp nhất thành "khu vực quản lý và vận hành". và bố trí tập trung trong “khu vực khán giả/bỏ phiếu”. Chúng tôi sẽ xem xét sử dụng không gian dư thừa trong “khu vực tương tác/sống động” làm cơ sở thể thao trong nhà. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét các phương pháp bảo trì, chi phí dự án ước tính, tiến độ, v.v. dựa trên kết quả thu thập ý kiến ​​công chúng.

    Zalo
    Hotline