Nhằm mục đích phục hồi du lịch ở quận Yamashina (Phường Yamashina), cửa ngõ phía đông của Thành phố Kyoto, JR West sẽ bắt đầu công việc xây dựng để cải thiện sự thuận tiện của Ga Yamashina trong năm tài chính 2025. Thông báo này được đưa ra tại cuộc họp báo chung với thành phố tại Tòa thị chính Kyoto vào ngày 22. Một nền tảng mới sẽ được thêm vào với mục tiêu mở cửa vào năm 2019. Hệ thống đường ray sẽ được thay đổi để mở rộng ga cuối của tàu tốc hành giới hạn Haruka, kết nối trực tiếp với Sân bay Quốc tế Kansai, từ Ga Kyoto đến Ga Yamashina. Cùng ngày, một bản tóm tắt tạm thời về ``Meetus Yamashina-Daigo'', một kế hoạch phát triển thành phố mà Thành phố Kyoto đang xúc tiến ở phía đông thành phố, đã được công bố.
Giám đốc chi nhánh tài chính (trái) và Thị trưởng Matsui
Việc cải tạo Ga Yamashina sẽ được thực hiện cùng với việc tăng cường tính trung tâm của khu vực xung quanh Ga Yamashina, được bao gồm trong "Meetus". Bằng cách chuyển từ Haruka sang tuyến tàu điện ngầm thành phố Tozai trên cùng một ga, các chuyến du ngoạn đến Yamashina, Daigo, Higashiyama và Uji sẽ được thúc đẩy. Giảm bớt tắc nghẽn tại Ga Kyoto, nơi đã trở thành một vấn đề do sự tập trung của khách du lịch trong nước.
Hình ảnh cải tạo ga Yamashina (do JR West Japan cung cấp)
Trong quá trình cải tạo, một sân ga mới (dài khoảng 250 mét) sẽ được xây dựng ở phía bắc, nơi tàu cao tốc 12 toa có thể dừng. Hai tuyến đường, cầu vượt nối tòa nhà ga phía nam với sân ga hiện tại và khu vực chờ phía dưới sân ga, sẽ được mở rộng để kết nối trực tiếp với sân ga mới. Thang cuốn và thang máy cũng sẽ được lắp đặt.
``Haruka'' sẽ sử dụng một đường ray mới được xây dựng ở phía đông để quay đầu, và các chuyến tàu đi lên trên sân ga số 3 hiện có và các chuyến tàu đi xuống hướng đến Sân bay Kansai sẽ dừng ở sân ga số 2. Thiết kế chi tiết hiện đang được thực hiện cho công việc cải tiến. Chi phí của dự án dự kiến vào khoảng 10 tỷ yên.
Khi biên soạn Meetus, thành phố đã lấy ý kiến từ nhiều người dân. Các kế hoạch đang được lập ra nhằm tạo sự sôi động thông qua việc tổ chức lại, cải tạo các cơ sở công cộng và khuyến khích những người có con nhỏ định cư. Bắt đầu từ Ga Yamashina, ý tưởng là mở rộng việc tạo ra các căn cứ về phía nam đến các ga tàu điện ngầm như Ga Kutsuji, Ga Ishida và Ga Daigo. Báo cáo cuối cùng dự kiến sẽ được tổng hợp vào tháng 3 năm 2025.
Tại cuộc họp báo, Thị trưởng Koji Matsui cho biết: “Kyoto nhìn chung có hình ảnh mạnh mẽ về du lịch thái quá, nhưng có những khu vực như Yamashina và Daigo có tiềm năng cao về du lịch và môi trường sống, tôi muốn mọi người biết đến”. . Chủ tịch chi nhánh Keiji của JR Tây Nhật Bản Zaigo Keiji cho biết: ``Việc cải tiến Ga Yamashina sẽ mở rộng đáng kể các lựa chọn tiếp cận điểm tham quan. Chúng tôi muốn đóng góp cho sự phát triển bền vững của Kyoto nói chung.''
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
