Graphene được thiết lập để phá vỡ thị trường pin EV

Graphene được thiết lập để phá vỡ thị trường pin EV

    Graphene được thiết lập để phá vỡ thị trường pin EV
    Theo một nền tảng phân tích trí tuệ nhân tạo (AI) mới dự đoán những đột phá công nghệ dựa trên dữ liệu bằng sáng chế toàn cầu, Graphene có vẻ sẽ phá vỡ thị trường pin xe điện (EV) vào giữa những năm 2030.

      Một công nhân kiểm tra các bộ phận của bộ pin tại nhà máy Pin xe điện Sunwoda ở Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, tháng 3 năm 2021. Tín dụng: Feature China/Future Publishing via Getty Images.

    Với quá trình chuyển đổi toàn cầu hướng tới tốc độ tăng trưởng của hệ thống giao thông điện khí hóa, việc tìm kiếm pin EV hoàn hảo – mang lại sự cân bằng lý tưởng về chi phí, mật độ năng lượng, an toàn và bền vững môi trường – trở nên nổi bật hơn bao giờ hết. Có khoảng chục nhà sản xuất pin đang tranh giành quyền thống trị thị trường; ai sẽ chiến thắng thực sự là câu hỏi trị giá hàng nghìn tỷ đô la. Theo nghiên cứu mới của Focus, một nền tảng phân tích AI, ít nhất là trong ngắn hạn, pin lithium truyền thống có khả năng duy trì vị thế trên thị trường, trong đó pin natri cung cấp giải pháp thay thế xanh và rẻ cho một số ứng dụng. dự đoán những đột phá về công nghệ dựa trên dữ liệu bằng sáng chế toàn cầu. Tuy nhiên, chính loại pin graphene và ion kép mới nổi có khả năng sẽ thực sự phá vỡ thị trường vào một ngày nào đó.

    Nghiên cứu cho thấy rằng pin graphene nói riêng sẽ xuất hiện vào đầu đến giữa những năm 2030 để thách thức các đối thủ lithium của chúng cho ngôi vương xe điện, khi giá sản xuất graphene giảm nhanh chóng. Sự phát triển này hứa hẹn không chỉ cải thiện đáng kể hiệu suất của xe điện mà còn mang lại lợi ích cho các mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm lượng carbon. Jard van Ingen, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Focus cho biết: “Nếu có một công nghệ pin cần để mắt tới thì đó là graphene”.


    Focus phân tích tình trạng hiện tại của các chất hóa học trong pin xe điện và dự đoán những chất nào có vẻ sẽ chiếm ưu thế trong những năm tới. Sử dụng phương pháp tiếp cận lấy cảm hứng từ nghiên cứu của Viện Công nghệ Massachusetts, nền tảng Focus xử lý khối lượng lớn dữ liệu bằng sáng chế toàn cầu trong thời gian thực bằng cách sử dụng ba loại AI: mô hình ngôn ngữ lớn thực hiện nghiên cứu liên tục về kho lưu trữ dữ liệu bằng sáng chế toàn cầu để tìm kiếm, chấm điểm và so sánh công nghệ ; tìm kiếm vector cung cấp thông tin thời gian thực về bối cảnh công nghệ và đổi mới toàn cầu; và hồi quy đa biến cung cấp các phân tích dự đoán bằng cách xác định mối quan hệ giữa dữ liệu và kết quả trong thế giới thực. Focus tính toán 'Mức độ sẵn sàng công nghệ' cho sự trưởng thành của công nghệ pin và 'Tỷ lệ cải tiến công nghệ' để đo lường mức tăng hiệu suất trên mỗi đô la mỗi năm của các loại hóa chất pin khác nhau.

    Kacper Gorski, người đứng đầu hoạt động của Focus cho biết: “Về bản chất, đối với xe điện, tất cả chỉ là tìm ra điểm phù hợp giữa mật độ năng lượng, độ an toàn, chi phí và tính bền vững”. “Mỗi loại hóa chất này đều mang đến một điều gì đó độc đáo và sự phát triển của chúng sẽ định hình tương lai của phương tiện di chuyển bằng điện. Tuy nhiên, câu hỏi quan trọng là cái nào thực sự tiến triển nhanh và cái nào được cường điệu hóa quá mức?”

    Focus nhận thấy rằng tất cả các công nghệ pin dựa trên lithium đang được cải thiện ở tốc độ tương tự. Các loại hóa chất chiếm ưu thế hiện nay, lithium-niken-mangan-coban và lithium-iron-phosphate, đang cải thiện so với cùng kỳ năm ngoái (YoY) với tỷ lệ lần lượt là 30% và 36%. Pin lithium lưu huỳnh đang cải thiện ở mức 30% so với cùng kỳ năm trước và cực dương silicon ở mức 32%, có nghĩa là cặp pin này khó có khả năng phá vỡ thị trường – các công nghệ đột phá thực sự có tốc độ cải tiến cao hơn đáng kể và nhất quán so với các đối thủ cạnh tranh. Tương tự, mặc dù đã có nhiều bài viết viết về tiềm năng của pin lithium thể rắn nhưng Focus nhận thấy công nghệ này chỉ cải thiện với tốc độ 31% so với cùng kỳ năm ngoái, có nghĩa là nó cũng khó có khả năng phá vỡ các công ty hiện tại.

    Zalo
    Hotline