FAA cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay đặc biệt cho Universal Hydrogen
Nhà phát triển động cơ đẩy thay thế Universal Hydrogen cho biết Cục Hàng không Liên bang đã cấp cho công ty chứng chỉ đủ điều kiện bay đặc biệt trong hạng mục thử nghiệm, cho phép công ty bắt đầu chuyến bay thử nghiệm máy bay trình diễn của mình, một chiếc De Havilland Canada Dash 8-300 đã được sửa đổi.
Công ty có trụ sở tại California cũng cho biết vào ngày 7 tháng 2 rằng họ đã bắt đầu thử nghiệm lăn bánh với máy bay, “được thiết kế để đánh giá chất lượng xử lý mặt đất và hiệu suất của hệ thống truyền động điện chạy bằng pin nhiên liệu”.
Nguồn: Universal Hydrogen
Hệ thống truyền động pin nhiên liệu hydro của Universal Hydrogen trên cánh của De Havilland Canada Dash 8-300 đã được sửa đổi
Paul Eremenko, đồng sáng lập Universal cho biết: “Chúng tôi đang đồng thời cung cấp một giải pháp thực tế, ngắn hạn cho cơ sở hạ tầng và phân phối hydro, cũng như chuyển đổi các máy bay chở khách hiện tại sang sử dụng loại nhiên liệu nhẹ, an toàn và không phát thải này”. giám đốc điều hành.
Công ty cho biết chuyến bay thử nghiệm sẽ diễn ra tại sân bay quốc tế Grant County ở Moses Lake, Washington.
Universal cũng đã phát hành video về các cuộc thử nghiệm taxi đầu tiên của mình, cho biết chuyến bay đầu tiên “sẽ đến vào quý 1 năm 2023”.
Công ty xuất hiện vào năm 2020 với tư cách là một công ty mới thành lập đang hoạt động để tận dụng những gì họ cho là ngành hàng không vũ trụ có khả năng sử dụng hydro làm nhiên liệu máy bay. Universal đang làm việc để tạo cơ sở hạ tầng cung cấp và phân phối nhiên liệu hydro, đồng thời phát triển một hệ thống tiếp nhiên liệu liên quan đến việc sử dụng các thùng nhiên liệu chứa đầy hydro có thể thay thế được gọi là "mô-đun".
Ngoài ra, Universal đang phát triển bộ công cụ chuyển đổi tế bào nhiên liệu hydro cho động cơ phản lực cánh quạt ATR và Dash 8.
“Hệ thống truyền động [trên máy bay thử nghiệm] có cấu hình gần giống với sản phẩm đầu tiên của công ty — bộ chuyển đổi dành cho máy bay chở khách khu vực ATR 72-600 — dự kiến sẽ được chứng nhận và đưa vào phục vụ hành khách thương mại bắt đầu từ năm 2025,” công ty cho biết thêm.
Tháng trước, Universal đã đăng một đoạn video về hoạt động của hệ thống đẩy trên cánh của Dash 8-300. Nó cũng phát hành một hình ảnh cho thấy hệ thống truyền động, bao gồm một vỏ bọc lớn.
