Đức cảnh báo chiến lược hydrogen có thể khiến người nộp thuế thiệt hại hàng chục tỷ euro

08/05/2026
Annie Nguyễn

Chiến lược phát triển hydrogen của Đức đang đối mặt với nhiều cảnh báo sau khi một báo cáo mới cho rằng kế hoạch đầu tư hạ tầng có thể dẫn đến gánh nặng tài chính hàng chục tỷ euro cho người nộp thuế nếu nhu cầu hydrogen thực tế không đạt như dự báo.

Báo cáo của Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính (IEEFA) cho rằng các kế hoạch phát triển hạ tầng hydrogen của Đức đang dựa trên những dự báo lạc quan, trong khi quá trình điện khí hóa nhanh hơn và các giải pháp thay thế giá rẻ hơn có thể làm giảm nhu cầu hydrogen trong công nghiệp, sưởi ấm, vận tải và phát điện.

Theo phân tích, Đức có thể phải đối mặt với khoảng 45 tỷ euro chi phí hỗ trợ công bổ sung nếu nhu cầu hydrogen thấp hơn kỳ vọng. Ngoài ra, người nộp thuế có thể phải gánh ít nhất 34,7 tỷ euro chi phí đường ống hydrogen đến năm 2055 trong kịch bản nhu cầu hạn chế.

Nhà nghiên cứu Alasdair Docherty cho biết mô hình tài chính hiện tại dựa trên giả định nhu cầu hydrogen sẽ tăng đủ nhanh để hoàn trả chi phí đầu tư hạ tầng theo thời gian. Nếu nhu cầu không đạt được, phần chi phí còn lại sẽ chuyển sang khu vực công.

Báo cáo cũng cảnh báo việc Đức gia tăng hỗ trợ hydrogen xanh lam có thể làm gia tăng phụ thuộc vào khí tự nhiên nhập khẩu. Luật Tăng tốc Hydrogen được thông qua vào tháng 2/2026 đã đưa hydrogen xanh lam vào nhóm “lợi ích công cộng vượt trội”, đánh dấu sự thay đổi so với định hướng trước đây tập trung vào hydrogen xanh.

Ngoài ra, việc mở rộng hạ tầng hydrogen xanh lam có thể kéo theo hệ thống đường ống CO2 và duy trì sự phụ thuộc vào thị trường khí đốt toàn cầu, từ đó ảnh hưởng đến an ninh năng lượng và năng lực cạnh tranh công nghiệp dài hạn.

Báo cáo khuyến nghị cần phát triển hạ tầng hydrogen theo sát nhu cầu thực tế, ưu tiên ứng dụng công nghiệp có mục tiêu rõ ràng và tránh trùng lặp với hạ tầng LNG để hạn chế chi tiêu công không cần thiết.