Động cơ chạy bằng amoniac 2 lít mới được phát triển, cho thấy hiệu suất nhiệt và công suất đầu ra được cải thiện
bởi Hội đồng Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Quốc gia
Động cơ amoniac phun trực tiếp. Tín dụng: Viện Máy móc và Vật liệu Hàn Quốc (KIMM)
Một động cơ 2 lít sử dụng amoniac, một nguồn năng lượng tái tạo và không phát thải carbon, đã được phát triển. Công nghệ đột phá này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò là nền tảng cơ bản cho nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm xe cộ, tàu thủy, máy bay và máy phát điện công nghiệp.
Viện Máy móc và Vật liệu Hàn Quốc (KIMM), một viện trực thuộc Bộ Khoa học và CNTT, đã công bố rằng họ đã phát triển động cơ đầu tiên trên thế giới có khả năng phun trực tiếp amoniac vào buồng đốt ở áp suất cao, hợp tác với Trung tâm Kỹ thuật Điện khí hóa của Hyundai Motor và Kia.
Động cơ mới sử dụng công nghệ phun chất lỏng áp suất cao để giải quyết các thách thức liên quan đến nhiên liệu amoniac dạng khí, chẳng hạn như công suất đầu ra không ổn định và khí thải độc hại. Hệ thống này đảm bảo cung cấp ổn định khối lượng lớn nhiên liệu amoniac. Bằng cách sử dụng amoniac nguyên chất, động cơ đạt được công suất đầu ra riêng đẳng cấp thế giới mà không cần thêm các thiết bị hoặc phụ gia tăng cường quá trình đốt cháy.
Nhóm nghiên cứu đã nâng cao hiệu suất của động cơ bằng cách cải thiện hệ thống đánh lửa và tối ưu hóa thời điểm phun nhiên liệu và vận hành van. Ngoài ra, họ đã phát triển một hệ thống xử lý sau chuyên dụng để giảm thiểu khí thải nitơ oxit (NOx) và amoniac chưa cháy. Kết quả là, động cơ đã chứng minh được hiệu suất nhiệt và công suất đầu ra được cải thiện đáng kể, đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải độc hại. Những tiến bộ này làm nổi bật tiềm năng của amoniac như một loại nhiên liệu thiết thực và hiệu quả cho nhiều ứng dụng khác nhau.
Nhà nghiên cứu chính Tiến sĩ Cheolwoong Park của KIMM nhấn mạnh, "Sự đổi mới này đại diện cho một cải tiến mang tính đột phá so với các công nghệ động cơ amoniac thông thường, giới thiệu một khái niệm mới trong hệ thống điện". Ông nhấn mạnh tiềm năng của nó trong việc chuyển đổi các nguồn điện di động và sản xuất điện công nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng hydro sạch.
Nhà nghiên cứu chính Tiến sĩ Seungwoo Lee của Hyundai Motor và Kia tuyên bố, "Công nghệ động cơ này có thể đóng vai trò là bước đột phá trong việc giải quyết những thách thức của vận tải hydro và sản xuất hydro xanh, đưa amoniac trở thành giải pháp năng lượng sạch mới dựa trên nhiên liệu".
