Đội Nhật Bản cố gắng lật đổ kỷ lục của MIT về chuyến bay do con người cung cấp
Một đội từ Nhật Bản đang chế tạo một chiếc máy bay chạy bằng bàn đạp mà họ hy vọng sẽ phá kỷ lục thế giới về khoảng cách được thiết lập cách đây gần 25 năm.
MỘT NHÓM ĐẾN TỪ Nhật Bản đang chế tạo một chiếc máy bay chạy bằng bàn đạp mà họ hy vọng sẽ phá kỷ lục khoảng cách thế giới được thiết lập gần 25 năm trước. Gokurakutombo với cái tên khó hiểu có sải cánh dài 117 feet nhưng chỉ nặng 81 pound và nhóm có một tay đua xe đạp địa hình chuyên nghiệp xếp hàng để cố gắng phá kỷ lục 71,5 dặm được thiết lập vào năm 1988.
Chuyến bay do con người cung cấp đã xuất hiện từ những năm 1920, khi Gerhardt Cycleplane thực hiện một bước nhảy ngắn, dài 20 foot vào năm 1923. Năm 1959, Giải thưởng Kremer được công bố, trao 5.000 bảng Anh cho chuyến bay hình số tám thành công đầu tiên với quãng đường một dặm và vượt qua vạch xuất phát và vạch đích cao 10 foot. Giải thưởng cuối cùng đã tăng lên gần 100.000 đô la và cuối cùng đã được nhận vào năm 1977 khi một nhóm do kỹ sư huyền thoại, Tiến sĩ Paul MacReady lãnh đạo, đã thiết kế, chế tạo và bay Goassamer Condor.
Shinsuke Yano lãnh đạo nhóm Aeroscepsy bao gồm các kỹ sư và những người đam mê làm việc cho nhà sản xuất xe máy Yamaha. Anh ấy nói rằng những thử nghiệm ban đầu của chiếc máy bay chạy bằng bàn đạp rất hứa hẹn và bạn có thể thấy thành quả lao động của họ trong video trên.
Ông nói với AFP: “Chúng tôi khá tự tin về việc đạt được một kỷ lục mới. “Chúng tôi biết từ các cuộc thử nghiệm trước đây rằng máy bay của chúng tôi có khả năng đó. Phần khó khăn nhất là đọc điều kiện thời tiết. Gió nhẹ có thể làm đảo lộn chiếc máy bay mỏng manh.”
Ngay cả những thay đổi nhẹ nhàng nhất trong điều kiện khí quyển cũng tàn phá các máy bay do con người cung cấp trong quá khứ. Một nhóm từ MIT đã lập kỷ lục thế giới hiện tại vào năm 1988 với chiếc Daedalus, đạp từ đảo Crete của Hy Lạp đến đảo Santorini. Nhưng trên thực tế, phi công đã kết thúc cách bãi biển ở Santorini khoảng 20 feet, hạ cánh xuống nước sau khi một luồng nhiệt nhỏ từ bãi biển nâng một cánh lên và quay máy bay trở lại mặt nước, nơi phi công hạ cánh trước khi bơi vào bờ. .
Giống như nhiều máy bay (và máy bay trực thăng) do con người cung cấp trước đây, Gokurakutombo sử dụng nhiều vật liệu sợi carbon nhẹ và bọt polystyrene. Nhóm Aeroscepsy có kế hoạch bắt đầu chuyến bay từ gần Mt. Fuji và hướng ra Thái Bình Dương vào mùa xuân.
