Daimler Truck đảm bảo hỗ trợ của Đức để thúc đẩy đổi mới xe tải chạy bằng hydro lỏng
20 tháng 11 năm 2024
Daimler Truck đã đảm bảo 226 triệu euro (238 triệu đô la) từ chính phủ Đức để phát triển, sản xuất hàng loạt nhỏ và triển khai cho khách hàng 100 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
Mặc dù dự kiến các xe tải sẽ đi vào hoạt động của khách hàng từ cuối năm 2026, nhưng quá trình lắp ráp cuối cùng sẽ diễn ra tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Wörth và các pin nhiên liệu sẽ được giao từ cơ sở sản xuất thử nghiệm của cellcentric ở Esslingen.
H2 View hiểu rằng các xe tải chạy bằng hydro lỏng sẽ có phạm vi hoạt động 1.000 km, với mật độ năng lượng và lợi thế về trọng lượng cao hơn so với các ứng dụng khí tương đương.
Khoản tài trợ được trao thông qua Bộ Kỹ thuật số và Giao thông Liên bang (BMDV) và các tiểu bang liên bang Baden-Württemberg và Rhineland-Palatinate, và sẽ là một phần của chương trình Dự án quan trọng vì lợi ích chung của Châu Âu (IPCEI) của EU.
Tiến sĩ Andre Baumann, Bộ trưởng Bộ Môi trường, Khí hậu và Năng lượng, nhận xét: “Tôi rất vui mừng khi dự án IPCEI mở rộng này đã thành hiện thực và sẽ thúc đẩy quá trình tăng cường sử dụng hydro trong lĩnh vực vận tải hạng nặng quan trọng.
“Bang Baden-Württemberg rất vui mừng được tham gia tài trợ cho dự án sáng tạo này với số tiền lên tới 50 triệu euro (52 triệu đô la)”, ông tiếp tục.
Tổng giám đốc điều hành của Daimler Truck, Karin Rådström, cho biết thêm: “Việc phê duyệt tài trợ cho quá trình phát triển và sản xuất hàng loạt 100 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu là động lực quan trọng thúc đẩy việc sử dụng hydro trong vận tải hàng hóa đường bộ.
“Do đó, khoản tài trợ này là một tín hiệu mạnh mẽ không chỉ đối với Daimler Truck mà còn đối với toàn bộ ngành công nghiệp xe thương mại”.
Nhà sản xuất xe tải đã bắt đầu chế tạo các nguyên mẫu và năm khách hàng đã triển khai những chiếc xe tải này trong các thử nghiệm ban đầu, sẽ diễn ra cho đến mùa hè năm sau.
Phát biểu với H2 View vào đầu năm nay, Dirk Dupon của INEOS Inovyn tuyên bố các thử nghiệm đang diễn ra sẽ nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về việc mở rộng các trạm tiếp nhiên liệu hydro trên khắp châu Âu.
INEOS Invoyn đã bắt đầu thử nghiệm khách hàng sử dụng xe tải Mercedes Benz GenH2 mới của Daimler Truck trong hoạt động hậu cần của mình vào tháng 7, giao polyvinyl clorua (PVC) cho khách hàng Đức.
Daimler Truck cũng tuyên bố rằng "để quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông bền vững thành công, trong những năm tới, cần phải đảm bảo xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu quốc tế và cung cấp đủ hydro lỏng xanh có giá thành cạnh tranh".
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
