Daimler Truck có kế hoạch xe tải chạy bằng hydro với tầm hoạt động 1.000 km

Daimler Truck có kế hoạch xe tải chạy bằng hydro với tầm hoạt động 1.000 km

    [Vui lòng đăng ký trang Youtube của Pacific Group tại

    https://www.youtube.com/channel/UCAxje1GxiUpZD6MEcR0f5Jg/videos

    Chúng tôi có các buổi chia sẻ về kinh doanh thực tế hàng tuần]

    Daimler Truck có kế hoạch xe tải chạy bằng hydro với tầm hoạt động 1.000 km
    Nhà sản xuất Daimler Truck của Đức đang nghiên cứu một loại xe tải chạy bằng pin nhiên liệu chạy bằng hydro lỏng có phạm vi hoạt động 1.000 km trên một bình đầy, công ty công bố hôm thứ Hai.

    A GenH2 Truck Prototype 2 hydrogen test vehicle drives along a test track at the Woerth plant of truck manufacturer Daimler Truck. German manufacturer Daimler Truck is working on the fuel cell lorry powered by liquid hydrogen that will have a range of 1,000 kilometres on a full tank, the company announced on Monday. Uwe Anspach/dpa
    © DPAA GenH2 Truck Prototype 2 xe thử nghiệm chạy bằng hydro dọc theo đường thử tại nhà máy Woerth của nhà sản xuất xe tải Daimler Truck. Nhà sản xuất Daimler Truck của Đức đang nghiên cứu loại xe tải chạy bằng pin nhiên liệu chạy bằng hydro lỏng có phạm vi hoạt động 1.000 km trên một bình đầy, công ty công bố hôm thứ Hai. Uwe Anspach / dpa

    Các cuộc thử nghiệm ban đầu đã bắt đầu, với mục đích đưa các đội xe tải chạy bằng hydro thử nghiệm trên đường vào giữa thập kỷ này. Daimler Truck đang có kế hoạch đưa xe vào sản xuất trong nửa cuối thập kỷ.

    Ngành công nghiệp xe tải đang chịu áp lực từ EU trong việc đáp ứng các mục tiêu ràng buộc về bảo vệ khí hậu. Các mô hình mới được yêu cầu phát thải ít hơn trung bình 15% carbon dioxide vào năm 2025 và ít nhất 30% vào năm 2030, so với giai đoạn 2019-20. Các nhà sản xuất sẽ bị phạt nặng trong trường hợp không đáp ứng được những yêu cầu này.

    Daimler Truck, công ty tự nhận mình là công ty dẫn đầu thị trường toàn cầu về xe thương mại và sử dụng hơn 100.000 người, đã cam kết chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang các công nghệ sạch hơn như pin nhiên liệu và pin.

    Vào cuối thập kỷ này, công ty đặt mục tiêu có các loại xe không phát thải, chiếm 60% doanh số bán hàng.

    A GenH2 Truck Prototype 2 hydrogen test vehicle drives along a test track at the Woerth plant of truck manufacturer Daimler Truck. German manufacturer Daimler Truck is working on the fuel cell lorry powered by liquid hydrogen that will have a range of 1,000 kilometres on a full tank, the company announced on Monday. Uwe Anspach/dpa
    © DPAA GenH2 Truck Prototype 2 xe thử nghiệm chạy bằng hydro dọc theo đường thử tại nhà máy Woerth của nhà sản xuất xe tải Daimler Truck. Nhà sản xuất Daimler Truck của Đức đang nghiên cứu loại xe tải chạy bằng pin nhiên liệu chạy bằng hydro lỏng có phạm vi hoạt động 1.000 km trên một bình đầy, công ty công bố hôm thứ Hai. Uwe Anspach / dpa

    A GenH2 Truck Prototype 2 hydrogen test vehicle drives along a test track at the Woerth plant of truck manufacturer Daimler Truck. German manufacturer Daimler Truck is working on the fuel cell lorry powered by liquid hydrogen that will have a range of 1,000 kilometres on a full tank, the company announced on Monday. Uwe Anspach/dpa
    © DPAA GenH2 Truck Prototype 2 xe thử nghiệm chạy bằng hydro dọc theo đường thử tại nhà máy Woerth của nhà sản xuất xe tải Daimler Truck. Nhà sản xuất Daimler Truck của Đức đang nghiên cứu loại xe tải chạy bằng pin nhiên liệu chạy bằng hydro lỏng có phạm vi hoạt động 1.000 km trên một bình đầy, công ty công bố hôm thứ Hai. Uwe Anspach / dpa

    Zalo
    Hotline