Chiến lược vận tải biển xanh của IMO gặp khủng hoảng sau khi đàm phán bị hoãn một năm
Luân Đôn, ngày 17/10/2025 — Kế hoạch giảm phát thải của ngành vận tải biển toàn cầu rơi vào khủng hoảng sau khi các đại biểu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) bỏ phiếu hoãn quá trình đàm phán thêm một năm.
Việc trì hoãn này đồng nghĩa với việc chương trình Khung Net-Zero — được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh nhu cầu sử dụng hydrogen sạch và nhiên liệu các-bon thấp trong lĩnh vực hàng hải — phải tạm dừng vô thời hạn.
Theo giới quan sát, quyết định này đến sau một chiến dịch vận động mạnh mẽ của các nhóm phản đối quá trình phi carbon hóa nhanh, viện dẫn lo ngại về chi phí và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Sự trì hoãn làm dấy lên nghi ngờ về khả năng IMO đạt được đồng thuận mới khi các cuộc đàm phán được nối lại vào năm sau. Nhiều chuyên gia cảnh báo điều này có thể làm suy yếu nỗ lực khí hậu toàn cầu và làm chậm quá trình chuyển đổi sang vận tải biển xanh, trong khi nhiều nền kinh tế lớn đang tăng tốc đầu tư vào nhiên liệu hydrogen và ammonia.
Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez, người luôn kêu gọi hành động khí hậu nhanh hơn trong lĩnh vực hàng hải, bày tỏ thất vọng nhưng kêu gọi tiếp tục đối thoại, khẳng định rằng “chuyển đổi sang một tương lai vận tải biển sạch hơn vẫn là điều thiết yếu cho phát triển bền vững toàn cầu.”
