Asahi Construction (tỉnh Miyazaki) – Nữ nhân viên điều khiển máy xúc hạng nặng từ xa qua đường truyền dài 16 km
Ngày 16 tháng 10 năm 2025 | Doanh nghiệp – Quản lý
Phòng DX – điều khiển từ xa máy móc thi công
Máy xúc không người lái vận hành tại công trường
Công ty Asahi Construction (trụ sở tại thành phố Hyuga, tỉnh Miyazaki, Chủ tịch Shigeto Kuroki) đã lần đầu tiên áp dụng công nghệ thi công không người lái điều khiển từ xa qua khoảng cách dài trong một dự án do tỉnh Miyazaki đặt hàng. Dự án được thực hiện tại công trình đào nạo vét lòng sông Gokase ở thành phố Nobeoka, cách trụ sở chính khoảng 16 km. Đặc biệt, người điều khiển máy xúc là một nữ nhân viên văn phòng ở độ tuổi 20, chưa từng có kinh nghiệm vận hành thiết bị hạng nặng.
Đây là một trường hợp hiếm có trên toàn quốc, minh chứng rằng ngay cả người chưa có kinh nghiệm và phụ nữ cũng có thể tham gia thi công, mở ra hướng đi mới cho ngành xây dựng vốn đang thiếu hụt nghiêm trọng lao động lành nghề.
Công trình có chiều dài 220 m, khối lượng đất đào khoảng 6.800 m³, khởi công giữa tháng 5 và hoàn thành tháng 9. Hệ thống thi công không người lái được áp dụng trên đoạn dài 100 m, trong điều kiện địa hình hẹp ven sông – nơi không đủ chỗ cho nhiều máy móc.
Công ty đã xây dựng hệ thống truyền tín hiệu độc quyền, kết nối trụ sở chính và văn phòng công trường bằng cáp quang, từ đó truyền tín hiệu không dây tới trạm gốc ven sông, rồi liên kết với máy xúc qua mạng LAN không dây. Độ trễ chỉ 0,2 giây, đảm bảo độ chính xác cao trong vận hành.
Ngày 8 tháng 8, tại buổi tham quan công trường, khoảng 70 người, gồm quan chức Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông vùng Kyushu và đại diện tỉnh Miyazaki, đã chứng kiến màn vận hành. Cô Ayaka Magoshi, vừa hoàn thành khóa đào tạo kỹ năng vào tháng 7, lần đầu tiên điều khiển máy xúc. Quan sát nhiều màn hình lớn trong phòng DX, cô điều khiển cần gạt một cách cẩn trọng, xúc đất và đổ lên xe tải với chuyển động mượt mà như thật, gây ấn tượng mạnh với người xem.
“Không có rung lắc như khi ngồi trong cabin thật, nên dễ tập trung hơn. Tôi không cần ra nắng nóng, lại an toàn hơn. Đây là lợi thế lớn cho phụ nữ và người chưa có kinh nghiệm,” Magoshi chia sẻ.
Đại diện tỉnh Miyazaki đánh giá cao:
“Việc một doanh nghiệp địa phương, chứ không phải tập đoàn lớn, chủ động thực hiện là điều có ý nghĩa rất lớn.”
Asahi Construction dự kiến áp dụng công nghệ này trong dự án phòng hộ sạt lở tại làng Shiiba vào tháng 11 tới, nhằm tích lũy thêm kinh nghiệm và hoàn thiện hệ thống. Thi công không người lái giúp đảm bảo an toàn tại khu vực nguy hiểm, giảm thời gian di chuyển, và cho phép một người vận hành nhiều công trường cùng lúc, góp phần giảm nhân lực.
Tổng giám đốc điều hành Tetsuji Kinoshita cho biết:
“Có những công trường phải đi 2–3 giờ mới tới. Với điều khiển từ xa, những người có ràng buộc gia đình vẫn có thể làm việc được.”
Tuy nhiên, thách thức vẫn tồn tại. So với vận hành trực tiếp, thi công từ xa mất thời gian gấp 1,3–1,6 lần, nên hiệu suất còn thấp. Nhưng xét về hiệu quả nhân lực, mở rộng cơ hội việc làm và giảm gánh nặng hiện trường, giá trị của sáng kiến này là rất lớn.
Theo Hiệp hội các nhà thầu xây dựng Nhật Bản (Nikkenren), đến năm tài khóa 2035, Nhật Bản sẽ thiếu khoảng 1,29 triệu lao động lành nghề. Ông Kuroki cảnh báo:
“Nếu không hành động ngay, sẽ không kịp để ứng phó với khủng hoảng nhân lực sắp tới.”
Sự phát triển của thi công ứng dụng ICT không chỉ giúp tăng năng suất và an toàn, mà còn tạo sức hút với thế hệ trẻ. Thử nghiệm của Asahi Construction cho thấy doanh nghiệp địa phương cũng có thể đi đầu trong chuyển đổi số, góp phần duy trì hạ tầng xã hội bền vững.
Dự án này hoàn toàn do công ty tự đầu tư, không nhận hỗ trợ tài chính từ chủ đầu tư, thể hiện tinh thần tự chủ của khu vực tư nhân. Ông Kuroki kết luận:
“Để công nghệ được phổ cập, cần có sự phối hợp giữa nhà nước, doanh nghiệp và học viện – từ việc cải thiện khả năng thi công đến cơ chế hỗ trợ chi phí.”
