AIMEN phát triển bồn chứa khí lạnh in 3D đầu tiên cho các ứng dụng máy bay hydro lỏng
Trung tâm Công nghệ AIMEN tại OPorriño, Galicia, đã hoàn thành việc sản xuất bồn chứa khí lạnh in 3D khổ lớn đầu tiên của Tây Ban Nha được thiết kế để lưu trữ hydro cho máy bay. Thiết bị trình diễn có đường kính 1,5m này là một phần của chương trình Overleaf do EU tài trợ, do ACITURRI dẫn đầu, hướng đến mục tiêu hàng không không phát thải thông qua các cấu trúc nhẹ và bền vững.
Bồn chứa được in có kiến trúc hai lớp: lớp lót bên trong bằng nhựa nhiệt dẻo sinh học tiên tiến và lớp vỏ ngoài bằng vật liệu composite sợi carbon. Bồn được thiết kế để chịu được nhiệt độ khí lạnh dưới -250°C. Quá trình sản xuất diễn ra trong một ô in 3D rô-bốt được chế tạo chuyên dụng với hệ thống gia nhiệt hỗ trợ hồng ngoại để đảm bảo độ trung thực khi in. Quá trình chế tạo kéo dài hơn 100 giờ liên tục, được giám sát thông qua hệ thống giám sát bằng camera nhiệt.
Hợp tác với trung tâm nghiên cứu CANOE của Pháp, AIMEN đã thúc đẩy quá trình phát triển một loại nhựa nhiệt dẻo bền vững được gia cố bằng sợi tự nhiên cho ứng dụng này. AIMEN cho biết sản phẩm trình diễn này đánh dấu "một giải pháp công nghệ sẽ thay đổi quá trình sản xuất các thành phần hàng không bền vững"
Cột mốc này nhấn mạnh vị thế dẫn đầu của AIMEN trong việc tích hợp sản xuất tiên tiến, robot và vật liệu bền vững, một bước tiến chiến lược hướng tới chuyến bay chạy bằng hydro và hàng không không phát thải carbon.
Bình chứa hydro đông lạnh in 3D do AIMEN phát triển. Hình ảnh qua Trung tâm công nghệ AIMEN.
Về dự án Overleaf
Bình chứa đông lạnh là một phần của dự án Overleaf, một sáng kiến do Liên minh châu Âu tài trợ tập trung vào việc tạo ra các cấu trúc máy bay chạy bằng hydro thông qua sản xuất tiên tiến và vật liệu bền vững. Được điều phối bởi công ty hàng không vũ trụ Tây Ban Nha Aciturri, Overleaf tập hợp các trung tâm nghiên cứu, trường đại học và đối tác trong ngành trên khắp châu Âu để phát triển các vật liệu composite mới và các kỹ thuật in 3D khổ lớn cho hàng không không phát thải. Dự án này nhằm mục đích giảm tác động đến môi trường của máy bay trong tương lai bằng cách thay thế các thành phần kim loại thông thường bằng vật liệu composite nhẹ hơn, có nguồn gốc sinh học và hợp lý hóa sản xuất thông qua thiết kế kỹ thuật số và tự động hóa bằng robot.
Sản xuất bồi đắp cho cơ sở hạ tầng hàng không vũ trụ và hydro
Dự án bình chứa hydro của AIMEN phản ánh xu hướng ngày càng tăng trong việc sử dụng sản xuất bồi đắp (AM) để đẩy nhanh việc áp dụng hydro trong các hệ thống hàng không vũ trụ và năng lượng. Trong toàn ngành, AM đang cho phép tạo ra các thành phần được tối ưu hóa, nhẹ và có khả năng chịu nhiệt cần thiết cho hệ thống đẩy hydro. Ví dụ, Công nghệ Conflux đã phát triển bộ trao đổi nhiệt in 3D cho máy bay Vertiia VTOL chạy bằng hydro, cải thiện khả năng quản lý nhiệt trong các hệ thống bay thế hệ tiếp theo. Trong lĩnh vực năng lượng, Siemens Energy đang tận dụng AM để chuyển đổi các tua-bin khí để chạy bằng 100% hydro vào năm 2030, trong khi Shell và GE Additive đã hợp tác sản xuất máy trộn oxy-hydro in 3D để tạo ra năng lượng xanh. Những phát triển này nhấn mạnh vai trò ngày càng tăng của sản xuất bồi đắp trong việc tạo ra cơ sở hạ tầng hydro có thể mở rộng và hàng không không phát thải.
