Xe tải hydro Hyundai bắt đầu hoạt động logistics vận chuyển gỗ tại Uruguay
27 tháng 11 năm 2025
Hyundai đã bàn giao tám xe tải nặng chạy bằng nhiên liệu hydro cho một khách hàng tại Uruguay để phục vụ các hoạt động logistics vận chuyển gỗ. Đội xe Xcient fuel cell đã rời cảng Gunsan, Hàn Quốc và đến Montevideo, nơi chúng sẽ hoạt động trong khuôn khổ dự án Kahirós, cung cấp nhiên liệu hydro xanh cho các xe tải địa phương.
Dự án được hỗ trợ bởi Fidocar, nhà phân phối xe tải fuel cell của Hyundai, trong khuôn khổ một liên danh. Dự án bao gồm việc phát triển một nhà máy hydro xanh công suất 2 MW, dự kiến đi vào hoạt động năm 2026.
Mỗi xe Hyundai, được thiết kế để vận chuyển gỗ, có thể đi hơn 720 km với 31 kg nhiên liệu hydro. Theo Hyundai, năng lực này đủ để hoàn thành một chu trình vận chuyển gỗ đầy đủ chỉ với một lần sạc.
Xe tải Xcient của Hyundai đã từng được triển khai tại nhiều thị trường, bao gồm Thụy Sĩ, Đức và Mỹ, chủ yếu phục vụ các hoạt động vận tải thương mại. Ví dụ, vào tháng 3 năm 2025, Edeka Nord đã triển khai hai xe tại Đức để giao hàng tới các cửa hàng ở miền Bắc.
Mặc dù ngày càng có nhiều quan tâm toàn cầu đến công nghệ vận tải hydro, năm 2025 vẫn mang đến nhiều thách thức lớn đối với các nhà sản xuất chỉ tập trung vào xe chạy bằng hydro. Các nhà vận hành đội xe vẫn chưa chắc chắn về cách tích hợp loại xe này vào mô hình logistics, trong khi các nhà đầu tư hạ tầng tìm kiếm bằng chứng mạnh mẽ hơn về khả năng thương mại hóa.
Theo McKinsey, để đạt được chi phí ngang bằng với diesel theo mỗi km vào năm 2030, cần giảm đáng kể cả giá nhiên liệu hydro lẫn chi phí xe.
Dự án của Hyundai tại Uruguay cho thấy cách các hoạt động logistics được xây dựng xung quanh các trung tâm hydro xanh mới nổi có thể tạo cơ hội sớm để chứng minh tính khả thi thương mại của xe tải hydro.
