Thành phố Kawasaki sẽ sửa đổi chính sách thực hiện để ứng phó với việc tăng cường chức năng giao thông ven sông và chuyển đổi mục đích sử dụng đất quy mô lớn trên đảo Ogishima

Thành phố Kawasaki sẽ sửa đổi chính sách thực hiện để ứng phó với việc tăng cường chức năng giao thông ven sông và chuyển đổi mục đích sử dụng đất quy mô lớn trên đảo Ogishima

    Thành phố Kawasaki sẽ sửa đổi "Chính sách thực hiện tăng cường chức năng giao thông tại khu vực ven sông". Để ứng phó với việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất trên diện rộng sau khi lò cao của JFE Steel bị đình chỉ, các kế hoạch mới bao gồm phát triển đường tiếp cận và đường trục chính. Kế hoạch này đặt mục tiêu biên soạn bản dự thảo vào tháng 10, đồng thời đảm bảo tính nhất quán với các kế hoạch cấp cao hơn như kế hoạch tổng thể của thành phố và kế hoạch tổng thể về giao thông đô thị, đồng thời sửa đổi vào tháng 3 năm 2026.

    Bản tóm tắt tạm thời đã được báo cáo tại Ủy ban Các vấn đề chung của hội đồng thành phố vào ngày 10. Sau khi được xây dựng vào tháng 3 năm 2021, quy hoạch đã được sửa đổi để tính đến những thay đổi trong môi trường xung quanh, chẳng hạn như chuyển đổi mục đích sử dụng đất trên diện rộng và địa điểm công ty mới. Các dự án mới sẽ bao gồm các định hướng trung hạn đến dài hạn để hiện thực hóa tầm nhìn về khu vực ven sông, được sửa đổi vào tháng 6 năm 2011, cũng như các sáng kiến ​​cho năm năm tới.

    Theo báo cáo tạm thời, bốn hạng mục mới sẽ được đưa vào để tăng cường chức năng đường bộ. Khi xem xét xây dựng tuyến đường chính ven sông, chính phủ đặt mục tiêu nắm bắt cơ hội chuyển đổi mục đích sử dụng đất quy mô lớn tại khu vực Keihin của Nhà máy thép JFE Đông Nhật Bản (Ogishima, Phường Kawasaki, diện tích khoảng 222 ha) và hiện thực hóa việc xây dựng tuyến đường chính ven sông. Dự án nhằm mục đích cải thiện khả năng tiếp cận khu vực bờ sông và Sân bay Haneda cũng như phân tán giao thông trên các tuyến đường xung quanh.

    Là một phần của quá trình phát triển đường bộ liên quan đến việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất tại khu vực Ogishima, việc xây dựng đường bộ sẽ được tiến hành để chuẩn bị cho việc bắt đầu sử dụng đất ở một số khu vực, đồng thời cũng dần củng cố các chức năng đường bộ trên đảo. Chúng tôi đang xem xét việc phát triển một tuyến đường nối liền Ogishima và Higashi-Ogishima, một tuyến đường chính để di chuyển quanh đảo và một tuyến đường ven sông nối bến tàu với tuyến đường chính.

    Việc phối hợp sẽ tiếp tục với các cơ quan liên quan để đẩy nhanh việc thực hiện dự án liên quan trên Quốc lộ 357 (trong phạm vi Đảo Ogishima). Các tuyến đường bao gồm Tuyến đường cảng Higashi-Ogishima Mizuemachi, Quốc lộ 357 (Đường hầm Tamagawa), Đường cao tốc đô thị Bayshore vào/ra Ogishima, Quốc lộ 357 (trong Ogishima), Quốc lộ 357 (chưa khởi công) và đường vào đất liền (giữa Ogishima và Ogimachi) (đang lên kế hoạch).

    Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ nỗ lực sử dụng hiệu quả các tuyến đường hiện có, bao gồm cả việc áp dụng các biện pháp hạn chế đỗ xe trên đường.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline