Tàu hydro ở cảng La Spezia: thỏa thuận giữa Chính quyền Cảng và Mercitalia

Đối với các hoạt động đường sắt ở cảng La Spezia, đầu máy xe lửa hydro có thể được sử dụng trong tương lai gần.

Trên thực tế, thỏa thuận vừa được ký bởi Mario Sommariva, Chủ tịch Cơ quan Hệ thống Cảng Đông Ligurian và Livio Ravera, Giám đốc điều hành của Mercitalia Shunting & Terminal, công ty đường sắt khai thác dịch vụ chuyển hướng, chỉ ra hướng này trong Cảng phía đông Ligurian.

Các bên ký kết - chúng tôi đọc trong một ghi chú - có ý định xác minh khả năng và lợi ích chung của việc hợp tác nhằm: khuyến khích sử dụng hydro làm nguồn năng lượng thay thế trong bối cảnh diễn tập đường sắt tại cảng cũng như trong bất kỳ lĩnh vực nào khác có thể có của ​​ứng dụng; hỗ trợ việc chuyển đổi lại do Mercitalia Shunting & Terminal thúc đẩy, đặc biệt thông qua nghiên cứu và xác định mọi đóng góp công cộng có thể được sử dụng cho mục đích này cũng như khả năng tạo ra các trạm tiếp nhiên liệu hydro xanh trong khu vực cảng.

Trên thực tế, Mercitalia Shunting & Terminal có kế hoạch đầu tư vào việc đại tu và hiện đại hóa đầu máy xe lửa kiểu D145, với mục đích giảm tác động đến môi trường khi sử dụng, loại bỏ lượng khí thải CO2 thông qua việc thay thế động cơ đốt trong bằng động cơ hydro. - Bộ nguồn điện cung cấp điện cho động cơ kéo.

Về phần mình, AdSP theo đuổi định hướng mạnh mẽ hướng tới sự tăng trưởng và phát triển của chính sách xanh, đặc biệt chú ý đến mối quan hệ cảng/thành phố và ưu tiên đầu tư, phù hợp với các nguyên tắc của Châu Âu, liên quan đến việc sử dụng các nguồn lực công để phát triển. về các biện pháp can thiệp trong đó các cá nhân có thể cam kết đầu tư, theo mô hình hợp tác có đạo đức.