JR Tokai / Giới thiệu thử nghiệm máy bay không người lái và Shinkansen để khảo sát độ bền của cấu trúc trong trường hợp xảy ra thảm họa

JR Tokai / Giới thiệu thử nghiệm máy bay không người lái và Shinkansen để khảo sát độ bền của cấu trúc trong trường hợp xảy ra thảm họa

    JR Tokai / Giới thiệu thử nghiệm máy bay không người lái và Shinkansen để khảo sát độ bền của cấu trúc trong trường hợp xảy ra thảm họa


    Drone bay gần cấu trúc (ảnh ngày 9)


    Khảo sát mức độ sức khỏe khi nhìn vào máy tính bảng (ảnh chụp ngày 9)

    JR Tokai đã giới thiệu một phương pháp điều tra cấu trúc ngay sau thảm họa bằng cách sử dụng máy bay không người lái trên cơ sở thử nghiệm trên tàu Shinkansen. Một camera gắn trên máy bay sẽ chụp ảnh dầm cầu và các cấu trúc khác để kiểm tra các biến dạng và vết nứt của cấu trúc. Tình trạng có thể được nắm bắt nhanh hơn so với trước đây, khi các công nhân được kiểm tra trực quan bằng giàn làm việc trên không. Chúng tôi mong muốn nâng cao mức độ chính xác của việc kiểm tra bằng cách sử dụng cả máy bay không người lái và các phương pháp kiểm tra trực quan thông thường.


    Các cuộc khảo sát về độ âm thanh bằng máy bay không người lái đã được sử dụng trên Tuyến Chuo và Tuyến Iida, nơi xảy ra các dòng trầm tích và đá rơi. Dựa trên kết quả của việc sử dụng máy bay không người lái trên các tuyến thông thường, JR Tokai quyết định rằng việc sử dụng máy bay không người lái sẽ có hiệu quả trong việc kiểm tra các cấu trúc công trình dân dụng được sử dụng trên tàu cao tốc. So với phương pháp thông thường, công nhân kiểm tra dầm cầu bằng mắt thường, có thể xác định sự hiện diện hay không có hư hỏng ở giai đoạn sớm hơn.


    Vào ngày 9, JR Tokai đã công bố buổi đào tạo ứng phó tai nạn chung được thực hiện gần ga Mishima (thành phố Mishima, tỉnh Shizuoka) với báo chí. Sau khi một đội gồm ba công nhân đến hiện trường, họ kiểm tra hình ảnh của cầu cạn được hiển thị trên một máy tính bảng trong khi vận hành máy bay để xem có bất thường nào không. Ngoài các cấu trúc, chúng tôi cũng tiến hành "đào tạo truyền video", trong đó các hình ảnh mắt chim được chụp bởi máy bay không người lái được gửi bằng phương tiện liên lạc vệ tinh.


    Sau khóa đào tạo, Giám đốc Điều hành Atsushi Tsujimura, Tổng Giám đốc của Trụ sở Kinh doanh Đường sắt Shinkansen, cho biết, "Hình ảnh rõ ràng và sẽ rất tuyệt nếu chúng có thể được sử dụng đúng cách trong trường hợp khẩn cấp. Tuy nhiên, máy bay không người lái có trọng lượng nhẹ và dễ bị ảnh hưởng bởi gió và mưa, vì vậy thách thức là liệu chúng có thể được vận hành mà không gặp khó khăn hay không. ”Tóm tắt. Trong tương lai, ông nói, "Chúng tôi sẽ thảo luận với bộ phận phụ trách và khám phá xem liệu nó có thể được sử dụng để kiểm tra thường xuyên hay không."

    Zalo
    Hotline