Hội đồng Quy hoạch Đô thị Thành phố Kumamoto/Các đề xuất liên quan đến quy hoạch đô thị đã được phê duyệt cho Đường giao nhau Nakakyushu, cách khu vực Thành phố Kumamoto 3,7 km.

Hội đồng Quy hoạch Đô thị Thành phố Kumamoto/Các đề xuất liên quan đến quy hoạch đô thị đã được phê duyệt cho Đường giao nhau Nakakyushu, cách khu vực Thành phố Kumamoto 3,7 km.

    Thành phố Kumamoto có diện tích thành phố khoảng 3,7 km thuộc "Đường giao nhau Nakakyushu Kumamoto Kita - Sông Shimo-Kanji (Đường nối vòng Kumamoto)" (Nonoshima, Thành phố Koshi, Tỉnh Kumamoto - Thị trấn sông Shimo-Kanji, Phường Kita, dài khoảng 3,9 km) Các đề xuất liên quan đã được trình Hội đồng Quy hoạch đô thị thành phố vào ngày 19 và được thông qua. Hội đồng Quy hoạch Thành phố Tỉnh Kumamoto đã phê duyệt đề xuất liên quan vào ngày 17 đối với khoảng 0,2 km còn lại của khu vực thành phố Koshi trong cùng một khu vực và quyết định quy hoạch thành phố sẽ được công bố vào khoảng cuối tháng 2 sau khi tham khảo ý kiến ​​​​của chính phủ quốc gia. triển vọng làm như vậy. Sau khi các thủ tục quy hoạch thành phố được hoàn tất, các điều kiện sẽ sẵn sàng để chính phủ thông qua các dự án mới.

    Đường xuyên Nakakyushu Kumamoto Kita - Shimokakugawa (Đường nối vòng tròn Kumamoto) là một phần của Đường xuyên qua Nakakyushu. Nó sẽ kết nối Kumamoto Kita JCT (tên dự kiến) của Đường Otsu Kumamoto, một phần của cùng một con đường, với IC Shimokazugawa của Đường vòng Tây Kumamoto.

    Mặc dù vẫn chưa xác định được chủ thể thực hiện dự án, Tiểu ban Khu vực Kyushu thuộc Tiểu ban Đường bộ của Hội đồng Phát triển Cơ sở hạ tầng Xã hội do Cục Phát triển Khu vực Kyushu tổ chức vào tháng 6 năm 2023, đã công bố kế hoạch giảm bớt ùn tắc giao thông ở khu vực đô thị Kumamoto, rút ​​ngắn thời gian thời gian di chuyển đến các thành phố xung quanh và thúc đẩy sự phát triển của Kumamoto. Để rút ngắn thời gian vận chuyển đến cơ sở y tế cấp cứu cấp 3 của thành phố, một tuyến đường đề xuất đã được chọn làm ''kế hoạch cải thiện đường chỉ dành cho xe cộ'' và Bộ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đang quyết định chính sách ứng phó.

    Theo đề xuất, đây sẽ là đường bốn làn dành riêng cho người lái xe ô tô, giao nhau với đường quốc lộ và đường thành phố. Kết cấu đường về cơ bản sẽ được đào và đắp đất, với những cây cầu giả định cho các đoạn bắc qua sông và đường bộ. Để đảm bảo khả năng tiếp cận từ các khu vực xung quanh, IC Shimokazugawa sẽ được chuyển đổi thành IC hoàn chỉnh và IC sẽ được đặt gần Kumamoto Kita JCT (tên dự kiến). Chi phí bảo trì dự kiến ​​vào khoảng 40 tỷ đến 50 tỷ yên.

    Zalo
    Hotline