Euronav mua lại CMB.TECH để thúc đẩy cuộc cách mạng vận chuyển xanh

Euronav mua lại CMB.TECH để thúc đẩy cuộc cách mạng vận chuyển xanh

    Công ty vận tải tàu chở dầu Euronav NV của Bỉ, cùng với cổ đông kiểm soát CMB NV, đã ký thỏa thuận mua cổ phần để mua 100% cổ phần của tập đoàn hàng hải công nghệ sạch CMB.TECH với số tiền đáng kinh ngạc là 1,150 tỷ USD.

    Euronav mua lại CMB.TECH để thúc đẩy cuộc cách mạng vận chuyển xanh

    Euronav hình dung việc mua lại như một chất xúc tác để tạo ra một nền tảng vận chuyển hàng đầu và phù hợp với tương lai, định vị mình là người đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực vận chuyển bền vững. Động thái này không chỉ đơn thuần là một giao dịch tài chính mà còn là một chiến lược nhằm khai thác mọi giai đoạn của quá trình chuyển đổi năng lượng theo hướng vận chuyển lượng carbon thấp. Cam kết của công ty trong việc tạo ra giá trị cho các cổ đông được thể hiện rõ ràng qua tầm nhìn chiến lược bao gồm đa dạng hóa và khử cacbon.

    Trọng tâm của thỏa thuận trị giá hàng tỷ đô la này là CMB.TECH, một tập đoàn hàng hải công nghệ sạch chuyên thiết kế, xây dựng, sở hữu và vận hành các ứng dụng hàng hải và công nghiệp lớn được cung cấp bởi động cơ diesel-hydro nhiên liệu kép, động cơ diesel-amoniac và động cơ hydro đơn nhiên liệu. . Với việc tập trung vào toàn bộ chuỗi giá trị hydro, CMB.TECH tự hào có bốn bộ phận: Hàng hải, Công nghệ & Phát triển, Hạ tầng H2 và Công nghiệp.

    Bộ phận Hàng hải của CMB.TECH là một cường quốc, đang phát triển đội tàu gồm 106 tàu có hàm lượng carbon thấp, bao gồm tàu ​​hỗ trợ gió ngoài khơi, tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở hóa chất, tàu kéo và phà. Những tàu này hoạt động bằng động cơ tiên tiến có khả năng chạy bằng nhiên liệu kép diesel-hydro và diesel-amoniac, góp phần đáng kể vào tương lai vận chuyển ít carbon.

    Bộ phận H2 Infra đóng vai trò là yếu tố quan trọng hỗ trợ chuỗi giá trị hydro và amoniac xanh, đảm bảo tính bền vững tài chính trong quá trình chuyển đổi năng lượng. Trong khi đó, Bộ phận Công nghiệp tập trung vào các ứng dụng công nghiệp hạng nặng, cách mạng hóa các động cơ diesel hiện có thành động cơ nhiên liệu kép và động cơ nhiên liệu đơn. Công nghệ tiên tiến này áp dụng cho các động cơ tốc độ cao, tốc độ trung bình và tốc độ chậm, phục vụ cho các ứng dụng hàng hải và hạng nặng đa dạng.

    Việc mua lại phải tuân theo một số điều kiện, bao gồm sự chấp thuận của đại hội đồng cổ đông đặc biệt của Euronav và các miễn trừ theo thông lệ. Euronav và CMB dự kiến ​​sẽ hoàn tất thương vụ mua lại vào tháng 2 năm 2024. Đáng chú ý, CMB đã đưa ra đề nghị tiếp quản tất cả cổ phiếu Euronav đang lưu hành, nhấn mạnh cam kết duy trì danh sách của Euronav và xây dựng thương hiệu cho bộ phận tàu chở dầu của mình dưới cái tên “Euronav” đáng tin cậy.

    Zalo
    Hotline