◇ Liberaware (Liberaware, Giám đốc đại diện và Giám đốc điều hành, Min Hong-kyu) của Phường Chuo, Thành phố Chiba, chuyên thu thập thông tin về các khu vực cách ly và cung cấp dịch vụ giải pháp cho máy bay không người lái công nghiệp nhỏ, là thành viên của Hội đồng Xúc tiến Công nghiệp UAS Nhật Bản . Máy bay không người lái được sử dụng để tiến hành điều tra nội bộ các tòa nhà có nguy cơ sụp đổ. JUIDA cho biết họ sẽ tập trung vào việc phổ biến thông tin liên quan sau khi nhận được đánh giá từ các tổ chức địa phương về tính hiệu quả của nó.
Điều tra các cơ sở thương mại nơi Liberaware sử dụng IBIS (do Liberaware cung cấp)
Dựa trên yêu cầu từ Thành phố Wajima, Tỉnh Ishikawa, JUIDA đã đến vào ngày 5, và các thành viên Liberaware và Blue Innovation (Phường Bunkyo, Tokyo, chủ tịch Takayuki Kumada) đã đến vào ngày 6.
Video giúp ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp (do Liberaware cung cấp)
Liberaware sẽ điều khiển một máy bay không người lái nhỏ cỡ 20cm có tên IBIS, có thể đi vào không gian hẹp để điều tra tình hình hiện tại bên trong và dưới sàn của những ngôi nhà bị sập vào ngày 6 và 7, cũng như bên trong các cơ sở thương mại lớn có nguy cơ sụp đổ ở Thành phố Wajima. Tôi đã đến đó. Blue Innovation thu thập thông tin ở các khu vực biệt lập với sự cộng tác của Lực lượng Phòng vệ. Tình hình thiệt hại tại các khu vực dự kiến xây dựng nhà ở tạm thời cũng được xác nhận từ máy bay trên bầu trời.
IBIS được sử dụng để kiểm tra và quản lý bảo trì các cửa hàng, nhà máy, cơ sở hạ tầng, v.v. Sau khi thảm họa xảy ra vào ngày 1, chúng tôi đang xem xét áp dụng bí quyết về thiết bị và nhân viên kỹ thuật của mình cho các khu vực bị thiên tai và khi JUIDA nhận được yêu cầu hỗ trợ, chúng tôi đã quyết định đồng hành cùng họ. Theo yêu cầu của chủ sở hữu ngôi nhà bị sập, chúng tôi đã kiểm tra tòa nhà xem có vật dụng gia đình nào bên trong không và nhờ họ kiểm tra toàn bộ cảnh quay có độ phân giải cao. Các cơ sở thương mại đã được kiểm tra xem trần treo, cột và dầm có bị hư hại hay không để ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp.
Nhiều ngôi nhà bị sập hiện rõ và các dư chấn vẫn tiếp tục xảy ra. Sau khi điều tra, người ta phát hiện ra rằng một số ngôi nhà đã bị sập do sức nặng của tuyết. Taiki Hasegawa, giám đốc tiếp thị/PR của Bộ phận An ninh Thông minh của công ty, người đang hoạt động tại chỗ, cho biết: ``Chúng tôi có thể xác nhận rằng quyền sở hữu con tàu vẫn còn hiệu lực, điều này giúp chủ nhà yên tâm.'' Khi việc tìm kiếm người mất tích vẫn tiếp tục trong khu vực, khi chúng tôi yêu cầu cảnh sát xem đoạn phim do máy bay không người lái ghi lại, một sĩ quan cấp chỉ huy đã bày tỏ sự tán thành về tính hiệu quả của nó trong hoạt động tìm kiếm.
Lực lượng đặc nhiệm của thành phố đã thông báo với các tổ chức liên quan rằng các tổ chức, công ty liên quan đến máy bay không người lái đã đến. JUIDA chịu trách nhiệm điều phối và giám sát. Giả sử rằng nguồn cung cấp sẽ được vận chuyển bằng máy bay không người lái, thông tin về điểm đến đã được xác nhận với sự hợp tác của Lực lượng Phòng vệ. Các thành viên của JUIDA bao gồm các công ty liên quan đến máy bay không người lái (UAV), cũng như các trường đại học và cơ quan chính phủ. Vào tháng 2 năm 2019, chúng tôi đã trở thành tổ chức công nghiệp máy bay không người lái đầu tiên ký kết thỏa thuận cứu trợ thiên tai với Quân đội phía Đông của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất. Vào ngày 10, chúng tôi đã ký kết thỏa thuận hợp tác khắc phục thảm họa với Sư đoàn 10 của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản, đơn vị trực thuộc sự chỉ đạo trực tiếp của Quân đội Khu vực Chubu. Một hệ thống đã được thiết lập để hợp tác lẫn nhau trong việc thu thập thông tin và vận chuyển vật tư trong thảm họa bằng cách sử dụng máy bay không người lái.
JUIDA, hợp tác với các công ty thành viên, tiếp tục điều phối và giám sát các cuộc khảo sát thiệt hại do thiên tai và cung cấp thuốc cho các cộng đồng bị cô lập. Vào ngày 18, chúng tôi đã tổ chức thảo luận với Cục Phát triển Khu vực Hokuriku về việc kiểm tra đường hầm. Mặt khác, các công ty thành viên bày tỏ mong muốn tăng cường hiểu biết về UAV tại các khu vực bị thiên tai và phổ biến hình ảnh về việc sử dụng chúng. Manabu Shimamoto, cố vấn tại JUIDA, nói, "Các nỗ lực cứu trợ thiên tai vẫn chưa kết thúc. Sau khi hoàn thành, chúng tôi muốn tổ chức lại các hoạt động và kết quả của mình cũng như liên hệ với các tổ chức liên quan."
Hiệu quả của máy bay không người lái và các loại máy bay không người lái khác một lần nữa được công nhận tại các khu vực bị thiên tai và số phận của chúng sẽ được theo dõi chặt chẽ.
