Daimler Truck, HHLA và Kawasaki Heavy Industries hợp tác xây dựng chuỗi cung ứng hydro lỏng cho châu Âu
Hamburg, ngày 22 tháng 10 năm 2025
Ba tập đoàn Daimler Truck AG, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) và Kawasaki Heavy Industries Ltd. đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) tại triển lãm quốc tế Hydrogen Technology World Expo ở Hamburg, nhằm phát triển chuỗi cung ứng hydro xanh dạng lỏng qua Cảng Hamburg đến khu vực nội địa châu Âu.
Mục tiêu của hợp tác là thiết lập mạng lưới nhập khẩu, lưu trữ và phân phối hydro lỏng quy mô lớn, qua đó củng cố vai trò của Hamburg như trung tâm logistics năng lượng bền vững của châu Âu. Trong giai đoạn đầu, các bên sẽ tiến hành đánh giá yêu cầu kỹ thuật cho khâu trung chuyển, vận tải đường bộ và đường sắt, đồng thời kêu gọi thêm các đối tác để hình thành liên minh toàn chuỗi giá trị hydro.
Ông Andreas Gorbach, Thành viên Hội đồng quản trị Daimler Truck, cho biết:
“Châu Âu sẽ tiếp tục phụ thuộc vào năng lượng xanh nhập khẩu, và hydro sẽ đóng vai trò then chốt. Xe tải Mercedes-Benz GenH2 của chúng tôi không chỉ chạy bằng hydro lỏng mà còn có thể vận chuyển hydro trên đường, giúp tăng tốc quá trình khử carbon và giảm chi phí mở rộng lưới điện.”
Bà Annette Walter, Giám đốc Tài chính HHLA, nhấn mạnh:
“Hydro lỏng có thể được vận chuyển độc lập với đường ống, là lợi thế lớn cho lĩnh vực logistics, hàng không và các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Chúng tôi đặt mục tiêu cung cấp hydro đáng tin cậy cho ngành công nghiệp thông qua mạng lưới logistics châu Âu.”
Ông Kei Nomura, Giám đốc Trung tâm Chiến lược Hydro của Kawasaki Heavy Industries, chia sẻ:
“Hydro lỏng là chìa khóa để hiện thực hóa xã hội năng lượng bền vững. Chúng tôi tự hào hợp tác với HHLA và Daimler Truck để xây dựng chuỗi cung ứng quốc tế cho châu Âu, bắt đầu từ Hamburg.”
Dự án này là tín hiệu mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi năng lượng châu Âu, kết hợp thế mạnh của ba tập đoàn:
-
Kawasaki Heavy Industries: nhà cung cấp công nghệ hàng đầu về sản xuất, lưu trữ và vận chuyển hydro lỏng.
-
HHLA: doanh nghiệp logistics châu Âu với mạng lưới hậu cần rộng khắp.
-
Daimler Truck: nhà sản xuất xe tải toàn cầu đi đầu trong công nghệ điện và hydro không phát thải.
Hiện Kawasaki đang triển khai chiến lược “Hydrogen Road”, phát triển đội tàu chở hydro lỏng từ quy mô nhỏ đến lớn (tới 160.000 m³), hướng tới vận tải tương đương các tàu LNG hiện nay.
Trong khi đó, HHLA đặt mục tiêu trung hòa carbon toàn hệ thống vào năm 2040 và đang thử nghiệm ứng dụng pin nhiên liệu trong thiết bị bốc dỡ hàng hóa.
Daimler Truck đang phát triển dòng xe tải GenH2 chạy bằng hydro lỏng, đã hoàn thành hành trình 1.047 km trên một bình nhiên liệu duy nhất và dự kiến bắt đầu sản xuất thương mại từ năm 2030.
