Vào ngày 25, Cục Phát triển Vùng Kinki và Cục Giao thông Vận tải Kinki đã tổ chức ``Cuộc họp Chuyên gia Quy hoạch Vùng Kinki lần thứ 6'' (do Kiyoshi Kobayashi, giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt tại Trường Quản lý Sau đại học Đại học Kyoto) tại Chính phủ Liên hợp Otemae chủ trì Tòa nhà ở Phường Chuo, Thành phố Osaka Ảnh: ``KX (Kansai Transformation)'' đã được quyết định là ý tưởng chủ đạo cho Quy hoạch khu vực Kinki mới (Quy hoạch khu vực Kansai). Phụ đề là "Hợp nhất, kết nối và chuyển đổi Kansai." Hướng tới một khu vực Kansai tiếp tục tạo ra sự đổi mới. Cùng ngày, một dự thảo báo cáo tạm thời cũng được trình bày, trong đó có 5 tầm nhìn và mục tiêu trong tương lai cũng như 10 sáng kiến trong dự án hợp tác trên diện rộng đã được tổ chức.
Năm ý tưởng đã được trình bày cho ý tưởng chủ chốt và ``KX'' đã được lựa chọn bởi đa số phiếu của các thành viên ủy ban. Vị trí thứ hai thuộc về “Lịch sử, mới”. Ngoài việc `` đón đầu những thay đổi của thời đại và hướng tới một bước nhảy vọt lên tầm cao mới, KX sẽ trở thành cầu nối giữa Châu Á và phần còn lại của thế giới'' và ``Kansai sẽ tiếp tục tạo ra tất cả các loại hình đổi mới và trở thành động lực tăng trưởng của đất nước.'' Ông bày tỏ tầm nhìn về tương lai ``đạt được sự phát triển.''
Thời hạn của quy hoạch này là khoảng 10 năm kể từ bây giờ, tầm nhìn đến năm 2050 và xa hơn nữa. Theo dự thảo báo cáo tạm thời, tình hình và các vấn đề hiện tại sẽ được trình bày, đồng thời tầm nhìn tương lai cho Kansai cũng như các mục tiêu và chiến lược sẽ được thiết lập.
Chúng tôi đã đặt ra năm tầm nhìn trong tương lai: ▽Một Kansai chấp nhận thử thách và phát triển; ▽Một Kansai giàu có và có thể sống kiêu hãnh; ▽Một Kansai kiên cường không khuất phục trước thảm họa; ▽Một Kansai bền vững nơi con người và thiên nhiên cùng tồn tại; Một Kansai tiếp tục mê hoặc mọi người. Là trung tâm phía Tây của Hành lang Trung tâm Nhật Bản, chúng tôi mong muốn thúc đẩy sự phát triển của Nhật Bản và tạo ra một khu vực sinh sống địa phương nơi mọi người có thể có cuộc sống sung túc. Chúng tôi cũng sẽ nỗ lực xây dựng một quốc gia có khả năng chống chịu trước nguy cơ xảy ra thảm họa quy mô lớn và tạo ra các khu vực tận dụng được nền văn hóa và thiên nhiên đa dạng.
Các dự án hợp tác trên diện rộng bao gồm ▽ Mạng lưới trục quốc gia ▽ Mạng lưới giao thông Kansai ▽ Động cơ tăng trưởng Kansai ▽ Cải thiện sức hấp dẫn của các thành phố ▽ Hồi sinh khu vực ▽ Khả năng phục hồi Kansai và hợp tác phòng chống thiên tai ▽ GX ▽ Sự cùng tồn tại của cây xanh, nước và sinh vật ▽ Kansai thu hút người ▽ v.v. Chúng tôi đã xác định được 10 sáng kiến hợp tác với khu vực.
Chúng tôi sẽ loại bỏ các liên kết còn thiếu trong các dự án vượt eo biển và đường tiêu chuẩn cao, mở tất cả các tuyến của Tuyến Shinkansen Chuo Shinkansen và Hokuriku Shinkansen, cải thiện sự thuận tiện trong việc tiếp cận sân bay, đồng thời tăng cường thông lượng hàng không quốc tế và mạng lưới hậu cần tập trung vào Cảng Hanshin. Thành phố khoa học Keihanna, trải dài trên ba quận Kyoto, Osaka và Nara, sẽ được chỉ định là thành phố hậu Expo và sẽ được phát triển thành thành phố đưa công nghệ tiên tiến vào sử dụng thực tế.
Ngoài các biện pháp đối phó với động đất, sóng thần, lũ lụt, vùng nước nội địa, nước dâng do bão và lở đất, chúng tôi mong muốn biến khu vực này thành nơi dự phòng cho khu vực đô thị bằng cách tăng cường đường giao thông khẩn cấp và phát triển mạng lưới đường sắt trục. Chúng tôi cũng sẽ thúc đẩy phát triển đô thị tận dụng các nguồn tài nguyên lịch sử.
Các thành viên ủy ban cho biết, ``Mỗi quận ở vùng Kansai đều có những đặc điểm riêng và cần nỗ lực để phát huy tối đa tiềm năng của mỗi quận.'' ``Tôi muốn xem ý tưởng về Osaka, nơi có dân số đông ngày càng tăng'' và ``Bao gồm cả cơ sở hạ tầng giao thông.'' Chúng ta nên xem xét việc sử dụng khu vực ngầm.''
Chúng tôi dự định tổ chức một cuộc họp với Hội đồng Quy hoạch Khu vực Kinki và xuất bản báo cáo tạm thời vào cuối năm nay.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
