[Vui lòng đăng ký trang Youtube của Pacific Group tại
https://www.youtube.com/channel/UCAxje1GxiUpZD6MEcR0f5Jg/videos
Chúng tôi có các buổi chia sẻ về kinh doanh thực tế hàng tuần]
Cục phát triển khu vực Shikoku / Cảng Murotsu (thành phố Muroto, tỉnh Kochi) bắt đầu xây dựng đê chắn sóng dài 890m, hoàn thành vào năm 2015
Hình ảnh phát triển đê chắn sóng Cảng Murotsu (từ tài liệu thông cáo báo chí)
Việc phát triển đê chắn sóng mà Cục Phát triển Khu vực Shikoku đang tiến hành tại Cảng Murotsu ở thành phố Muroto, tỉnh Kochi đã bước sang giai đoạn thứ hai. Một đê chắn sóng II với chiều dài 890 mét sẽ được xây dựng để các tàu thuyền đi ngoài khơi Vịnh Tosa có thể sơ tán. Một buổi lễ khởi công xây dựng đã được tổ chức tại Thành phố Muroto vào ngày 5. Ban đầu dự kiến vào tháng Hai, nó đã bị hoãn lại do sự lây lan của virus coronavirus mới. Đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2027.
Toa Construction Corporation / OHMOTO GU JV phụ trách "Công việc Xây dựng Đê chắn sóng Quận Murotsu (II) Cảng Murotsu", và Tổng Công ty Xây dựng Toa phụ trách "Công việc Xây dựng Đê chắn sóng Quận Murotsu (II) Quận Murotsu (Phần 2)". Vào tháng 1, chiếc caisson đầu tiên (khoảng 2740 tấn), là một trong những tàu cần cẩu lớn nhất ở Nhật Bản (sức đánh bắt 3700 tấn), đã được lắp đặt.
Đê chắn sóng I (phần mở rộng 718 mét) sẽ được hoàn thành vào năm tài chính 19. Vào tháng 11 năm 2009, việc xây dựng Breakwater II ngoài khơi đã được bắt đầu. Nó được kỳ vọng sẽ bảo vệ thành phố Muroto khỏi sóng thần do trận động đất khổng lồ Nankai Trough gây ra và giảm thiệt hại do lũ lụt.
Cảng Murotsu được chỉ định làm cảng sơ tán vào năm 1952 theo sắc lệnh của chính phủ. Để đối phó với sự gia tăng và quy mô của các tàu thuyền ra khơi Cape Murotsu và mở rộng khu vực lánh nạn, chúng tôi đã và đang phát triển một cảng sơ tán có đê chắn sóng như một dự án được kiểm soát trực tiếp kể từ năm 1980. Cảng Murotsu Tổng chi phí dự án của dự án phát triển cảng sơ tán ở khu vực Murotsu là khoảng 49,8 tỷ yên.
